Невероятно - пръскане на стъкло :(

[VW_forever]

... Обясниха ми, че при затварянето на вратата налягането, което се създава няма как да излезе и е избило през прозореца на отсрещната страна...

Колега, ти да не си с ПВС дограма?
За тази цел нямаше ли някакви клапи на купето?
Както и да е, тръгнеш ли на дълъг път, отваряй прозореца, за да не ти свърши въздухът.

[DimoNN]

може колата ти да е блъскана и съответно да е усукана (макар и да не и личи) и да не е изправена хубаво... от там стъклото е било под напрежение и....

[valkilmera]

При Опела всичко е възможно!

Ама изказване извади... То Опела не е кола, а остави друго, не само той, ми всичко дето не е Голф не става за нищо

А иначе за стъклото си е въпрос на шанс .

От мен да знаете - Опел не си купувайте, че им се пукат/чупят стъклата

-Ами ти какво искаш,в форума на Фолксваген,Фиат ли да хвалят

[bad_look]

и аз имах такава случка с опел както си седях до колата и задното стъкло стана на сол без причина

[ligustrum]

Неприятна случка... Аз пък миналата година си го счупих по най-левашкия начин... С рамото на чистачката Добре че каското ми го поеха че...

...и аз така с рамото хора внимавайте с моделите на които оста на чистачката минава през стъклото

[rado_mit]

стъклото по принцип е доста здрав материал .. и мнооого рядко се чупи току така .. тва с микро-пукнатините .. на 99% се отсява още при производството .. при колите на 100% се чупят стъклата от напрежение .. преди 7-8г. в НСО имаха проблеми с няколко S-класи /старата/ .. небронирани .. чупеха им се предните и задните стъкла .. отговора на Мерцедес по казуса бил .. че се касае за "провисване" на каросерията .. знаете .. че покрива е много важен носещ елемент от купето .. и така факторите: "прекрасни" пътища + "стил" на каране довели до провисване на купето м/у двата моста .. от там напрежение в стъклата и до счупвания по време на движение .. от вибрации .. или в покой от температурните разлики

[madmen]

Дреди, не си виновен ти, нито ножа.
Било е въпрос на време да пръсне. Случва се когато стъклото е под напрежение, било то от ръжда, било от усукване на купето или пък от конструктивен проблем.
Досега съм бил свидетел на такива чупения на едно служебно деу нубира(гарантирано без удари щото е купувана нова) и една доста стара вектра(която пък и с дозер не успяха да я изправят)
Така че свиркаи си и те така

[vasko073]

Какво толкова плюете по опела не мога да разбера ?На всяка кола може да се случи подобно нещо , както каза колега по нагоре и на мерцедес дори . Карал съм Вектра 90г. около 150000 като такси и Астра 2000г. пак пак такси около 150000 и мисля че ако се поддържат нормално са доста здрави коли .

[sportul]

стига с тез мерцедеси ,най-здравите и качествени коли били
ох мале какви боклуци са и те ши им са и на боклуците

[dready]

Аз мисля ,че тази тема не е да плюем по другите марки автомобили. На всеки може да се случи.

[parno]

Колега, ти да не си с ПВС дограма?

аз имам наблюдения че си затварям вратата по-леко когато е отворен прозореца и да има такива "Клапи" то те при г2 не работят

[musura]

Днес си счупих предното стъкло, докато залепях антирадара (радар-детектора) до огледалото Натиснах съвсем леко и се чу едно "ПРАССС" и две пукнатини се плъзнаха надолу... Добре, че каското работи и няма да съм валат, а и без това някой трябваше да ми изчисти старите винетки и стикери на ГО - сега при смяната на прозореца, ще го направят и това

[velinsl]

НА това му казвам аз уплътнение. А ние се радваме, като не духа и не пуска вода. Всяко чупене на стъкло е породено от микропукнатини и с помощта на температурните разширения на метала.

[dready]

Да и забравих да спомена ,че стъклото продължи да се пука дори когато беше вече счупено.

[StS]

Колега, ти да не си с ПВС дограма?

аз имам наблюдения че си затварям вратата по-леко когато е отворен прозореца и да има такива "Клапи" то те при г2 не работят

Работят си .. Нема проблеми