Каква е цената на дизела на ОМВ? Във Видин е 2,43

[stoi4o.d]

Днес петролът има лек спад от 2-3%,но август ще се вдига пак и тук цените ще скочат веднага

[pEsHkyY]

Вчера мернах на Shell - 2.74 ако не се лъжа

[Благовест]

Шел винаги са били измекяри,винаги имат някоя стотинка отгоре,сякаш не продават същите бози! Мяркал съм 2 шела с различни цени

[VWGT]

http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=4995191
http://btvnews.bg/bulgaria/ikonomika/be ... kenda.html

Интересно наблюдение имам от последните 10-тина дни, тръгнахме от бг на 2.53-4 (по всички бензиностанции), върнахме се на 2.66 (по всички бензиностанции). Явно цената на лукойл, а и вс бензиностанции в бг много пряко зависи от цената на ФЮЧЪРСА, м/ународното положение, бомбените заплахи тук там, Х бозона, и най-вече неразположението на папата (причини да искаш). За сметка на това цяла седмица бръмчим с гръцка нафта, която не мръдна въпреки атентатите, запасите на САЩ, папата, бозона, ББ и тн. Да не говорим, че между отделните бензиностанции имаше прилична разлика от почти 20 стотинки ! Но иначе в бг няма картел, не ...

Първото увеличение е от петък в полунощ, когато хората обикновено тръгват към морето, а следващото е от полунощ в неделя, когато по традиция се пътува обратно.

[WasteLand_TD]

На сайта на Лукойл , средна цена дизел 2.71.
На една Петрол бенз. видях - 2.73лв

От сайта energy.eu
Austria - 1.335
Bulgaria - 1.361
Germany - 1.474
Slovenia - 1.320

"Мачкай Бойко"

[predat0r]

В Асеновград....
Бензин - 2.64лв
Дизел - 2.71лв
Газ - 1.21лв

[stoi4o.d]

Цената на литър дизелово или бензиново гориво се формира от четири компонента – цената на петрола, маржин на печалба на индустрията, мита и акцизи и ДДС.

Я предложете тогава как да намалим от мита и акцизи,без сериозно да нараняваме бюджетните приходи и съгласно изискванията на ЕС,валидни за всички?
Като по отношение на налаганите мита и акцизи,като компонент от цената на бензина,страната ни се отличава с най-ниското ниво в абсолютна стойност в целия ЕС,при ниво от 0.363евро за литър.За Белгия са 0.658евро,за Франция 0.652евро,Ирландия 0.686,Италия 0.652,а Холандия 0.788евро на литър и тн!

Цената на петрола формира едва 40-44% от цената на бензина за крайния потребител!В момента компонентата на суровината в цената на бензина и дизела е 59 евроцента и тя е еднаква за всички страни от ЕС,като в момента тази цена съставлява около 44% от формирането на цената на бензина и 43.2% от цената на дизела.

ДДС и акцизи са ~40% от цената!
По отношение на митата и акцизите също няма потенциал за намаляване в цената на горивата, предвид че те съставляват едва 27.2% от цената на бензина и по този показател сме втори в ЕС,отстъпвайки единствено на Кипър с 26.4%.
По отношение на ДДС-то като процент от крайната цена на петрола и дизела,то възлиза на около 16.65%,като тук определено има потенциал за леко понижение,предвид на средния процент за ЕС от 17.3% при бензина и дизела.

Експлоатационни разходи 11-12%,нефтопреработването е 5%,за дизела има и 2% биокомпоненти!

Печалба 2%,като от Лукойл непрекъснато наблягат на това,че едва ли не работят на загуба,но един поглед върху маржина на индустрията – включващ печалбите на рафинериите и всички разходи за достигане на горивото до бензиностанциите,нещата далеч не изглеждат така.

Оказва се,че маржинът на индустрията,или добавъчната стойност,която се слага по пътя на бензина до крайни потребител е в размер на 15.9евроцента за литър,или втората най-голяма по размер абсолютна стойност в ЕС или 11.9% от стойността на цената на литър бензин за потребителите.По-висока е тази надбавка само в Дания в размер на 20.8 евроцента за литър!Казано по друг начин,ако секторът работи при маржин,подобен на този в съседна Румъния,то цената му трябва да е с около 10 стотинки по-евтин!

Не ни е скъп бензинът,джобът ни е плитък!Стига Бойко,Дянков и компания!Да се критикува управлението в тази ситуация е най-лесното!

Държавата може да направи изключително малко в този момент.Теоретично,държавата би могла да субсидира производители и търговци с цел да намалят цените,но това би било държавна помощ за определен сектор,която по принцип не е допустима в ЕС!Като се има предвид,че не можем да закачаме акциза,цените няма как да паднат без да пипнем ДДС-то за горивата,което е крайно рисков ход с оглед на светещия в червено бюджет и апетитите на редица браншове да скочат и на свой ред да поискат данъчни облекчения!

[WasteLand_TD]

Точно защото джоба ни е плитък колега, трябва да се критикува управлението.
Но на българина му внушиха, че видиш ли той е мързелив, работи малко, че държавата нищо не може да направи по въпроса с доходите, че нищо не зависи от нея ...и това успешно работи но не в полза на хората

П.С хубаво е човек да попътува да види колко сме БЕДНИ в сравнение с други европейски страни, а не да слуша за "фалирала Гърция и т.н." от смешните "медии"

Съжалявам за спама... и все пак не мога да си обясня как дизела е по-евтин в Австрия и Словения примерно.Нали и те са в ЕС, може би и акцизите са по-високи там..

[velinsl]

Съжалявам за спама... и все пак не мога да си обясня как дизела е по-евтин в Австрия и Словения примерно.Нали и те са в ЕС, може би и акцизите са по-високи там..

Най-вероятно това социална политика на държавата, заради по-ниските им доходи.

[dobrin]

Нужда от поредна тема за горивата няма. Вече има достатъчно такива.