Mega написа:Ама това е релаността в България. Просто си принуден да го правиш. Така ще е докато има черен внос.
Точно така. Вобще всички в БГ се опитват да ни обяснаят, че промените в обществото трябва да стават отдолу-нагоре - първо да се променят масите, а после и върхушката. Само че това е супер грешен подход, който не дава ниакакъв резултат, освен че хората са масово тормозени за дребни простотии и покрай това не им остава време да се замислят какво става там горе!
Примери има хиляди, не само с касовите бележки, където ако се спре нелегалния внос, никой търговец няма да има интерес да не дава касови бележки, защото ако купува леглано, няма как да го продаде нелегално и ако не издаде касов бон, то стоката по документи ще му се води на склад и данъчните ще го уловят за 5 минутки. Примерно за войната по пътищата - ефекта е същият и там - опитват се всячески да ни вменят вината. Ние, обикновенните шофьори и граждани на РБ, сме виновни за това което се случва по пътищата! Да, виновни сме, обаче каква щеше да е ситуацията, ако държавата си беше свършила надлежно задълженията си? Примерно, ако имаше няколко перфектни магистрали от край до край, ако имаше достатъчно и качествена маркировка по пътищата, ако техническите прегледи се извършваха по строги правила, които се спазват, ако служителите на КАТ се грижеха за "контрола на автомобилния транспорт", а не за собствените си джобове, ако беше задължително да се използват зимата зимни гуми? Какви ли щяха да са тогава статистиките? Аз веднага залагам, че жертвите по пътищата щяха да са минимум 50% по-малко и съм твърдо убеден в това!
за тва си пишем ...пък и като се оптимизират разходите оставя повече лев за партиииииииииииии