Нов велосипед от Kитай vs. втора употреба от Германия?

[Stivi]

В Метро/Алати/Баумакс и тн същите модели и окомплектовка бяха по 99лв без ддс,да ти го сметна

Cross 26" с мека рамка,Shimano,аерокапли и две дискови спирачки в хипермаркет за 120 лв ....а на изхода едни мармоти ти помпат гумите и ти го завиват в станиол Айде и ние да сме ходили по такива магазини и да знаем какво и за какви пари се продава !

[DundyTheCroc]

Бих взел ново колело от магазина, но със сигурност 200 лева няма да стигнат. Бих заложил на твърда алуминиева рамка (задната пружина само пилее енергията от въртенето на педалите), стандартни V-brake спирачки, твърда вилка или такава с малък ход и заключване, двойностенни капли и подходящи като грайфер за асфалт гуми с по-малка дебелина (1,75 или най-много 1,9). Ако бюджета е строго фиксиран бих търсил нещо втора ръка, но със щателна проверка на място, най-вече за пукнатини по рамката и задиране/луфтове по въртящите се части. Китайско, цъ, мерси.

[Bai Sando]

Бях се навил за колело с предни и задни амортисьори,но оставам с впечатлението,че само с предни е по-добре
Едно време имах крос 26 от първите с 15 скорости,по-късно му монтирах и предна вилка с амортисьори и бях много доволен от колелото.Май ще се насоча към такова само с предна вилка.

[stoi4o.d]

...

Ти или не четеш или се заяваш!Написах - бяха на цена 120 същите велосипеди,БЯХААА!Сега може и 500лв да се
Викай мармота да ти смята,щом са ги продавали за 120 в Метро (преди година),реално колко струват...пък ти си вземи една залежала промоция на 300лв

[viksanlg]

Бих искал да се включа и аз в темата и не бих те посъветвал нито едно от двете ти решения за които питаш.Първо,защото наистина незнаеш какво ще ти дойде от поръчката от нета и има доста неща които трябва да огледаш директно за да си сигурен че е точно така както го пишат.Съветвам те да си избереш колело с доста изчистена рамка и виждам от линковете които си дал,че си се насочил към планински тип колелета ,а не стандартните бегачи с тънки капли и гуми.Колегата wizarda по напред примерно ти е дал един не лош линк за една наистина хубава изчистена рамка с която едва ли да имаш проблеми,но както виждам цената си е смущаваща като цяло.Не те съветвам да си вземаш колело с два амортисьора (втория да е среден и с чупеща рамка)защото средния ако колелото е ново и ако си решил да караш често ще замине бързо и тогава когато караш по неравните улици или пресечени терени само ще остане пружината да действа и постоянно ще се клатиш като пате нагоре надолу,защото преди 10-тина години когато аз си купувах моето колело, едно колело със среден амортисьор само амортисьора по средата на вилката струваше 600 кинта ама не е боклук, а имаше още тогава по 1000 1200 лева страхотни амортисьори със специални преливници вътре та си прави сметката за едно колело от 300 лева сега колко ще е качествено.Виж ако е с преден амортисьор на вилката е друго нещо и дори да омекне е доста добре.По начало стойката на тези колелета е леко приведена и при лоши пътища предния амортисьор много помага да не ти се подбият отначало дланите и рамената ако не си карал колело от години.До тук с амортисьорите и вилката.По нета неможеш да видиш и да се увериш дали движението ти е читаво,тоест дали ти е касетъчно както аз бих могъл да видя само с един поглед на живо.Ако не са такива нито средното,нито задното(най важното),по добре не си го вземай защото незнам нито колко килограма си нито как смяташ да го използваш ,но ако си малко по-тежичък или имаш по тежко каране при слизането от едно по високо бордюрче от 5 хоризонтални пръста можеш да изкривиш задната ос на движението и става едни смени на оси майстори пари и не си заслужава много,това защото при често ползване,може да се окаже честа практика.Рамката е хубаво да е алуминиева,защото като цяло железните са много тънко-стени и се гънат (казваме им кашкавалени колелета)само ако се опиташ да качиш баир на малко по висока предавка станеш прав на педалите и натиснеш не кой знае колко здраво на педалите.Повярвай,че усещането не е никак приятно.Отпред кормилото гледай да е захвата тип "меча лапа",защото обикновеното няма да ти изтрае дълго. Седалката е лично твой избор,но мога да ти кажа едно.Ако си решил да караш доста (в смисъл да въртиш повечко километра дневно или седмично)не вземай меките и широки седалки ,защото захваща цялото дупе и по някакъв начин прищипва мускулите, където свършва дупето и започва бедрото и не е удобно за преходи ама никак.Не случано ако погледнеш тези колоездачи, който карат доста седалките са тесни(самоебачки ) като по този начин седалката остава на малка част от дупето и между бедрата.Дори и да е твърда,след една седмица и половина се свиква ,но със широка седалка въпреки всичко ,ще боли вечно.Ако пък ще караш малко вземи си широка седалка.Не на последно място си остава механизма за смяна на предавките,който никак не е за подценяване,но тям някак не бих искал да влизам в подробности и да ти дам съвет защото и макар шимано да са наистина добри имат като цяло скъпи движения ,но някои от тях са пълни говна.По въпроса за дисковите спирачки лично за мен си е гъзария(красота),но едни нормални ако беше от Варна и да ти ги настроя,не мисля ,че би искал да се тръшкаш пари за дискови,пък няма да ходиш на състезания нали ;)!
Ако систематизираш романа който написах и се поразровиш като търсиш това, което съм написал(препоръчал) може би и ти ще достигнеш до извода,че такова колело неможеш да намериш под 600 лева и най малкото да е чисто ново!!!За това ти препоръчвам да си вземеш колело втора ръка,защото ще е раборещо и децата и внуците да му се радват отколкото ново кашкавалено и да пръскаш пари по сервизите за колелета всяка седмица.За каплите задължително да за алуминиеви "R" капли защото обикновените се кривят от самосебе си и педалите е добре да не са пластмасови, а алуминиеви или железни с малки пъпчици (поне 6-7 броя)от всяка страна на педала,за да влиза добре в грайфера на обувката за да не се хлъзга, защото когато човек се измори му се губи концентрацията на краката върху педалите може да приплъзне крака пред педала когато натискаш и тогава става гаден сакатлък...Бих ти препоръчал да се оглеждаш за едно сносно колело втора употреба от някоя заложна къща или има магазини за колелета, където продават и втора ръка сервизирани разбира се където съм виждал и докарани доста сносни от Германия с добрата цена от 150 лева ако щеш вярвай.Всичките това което съм написал наистина неможеш да видиш на лъскавата снимка от нета ,а само на място разбира се.Ако все пак си решил ново колело ,но да събереш малко повече парички от 200-300 лева и намериш някое колело, което отговаря на твоите нужди като цяло,но няколко детайла не са точно такива,съвета ми е,че има опция в магазините да си доплатиш докато е ново и не си го взел и да по получиш на 100% това, което искаш отколкото да ти се срине детайла и да дадеш скоро след това пълната сума за по-качествена част и тогава,ще те боли по-вече повярвай ми,защото съм го изпитвал на свой гръб.
Желая ти успех в избора и намирането на желаното колело от теб!

[silver bird]

viksanlg благодаря ти за съветите. Явно наистина за моите 7-8 км дневно не ми трябва велосипед с дискови спирачки и кой знае какви екстри, дори и меката рамка не е голямо предимство в случая. Висок съм 1,80 и съм 80 кг и си мисля, че килограмите ми няма да успеят да смачкат един велосипед макар че с изказването за металните рамки направо ме хвърли в размисъл :)

[hooligans]

Днес много четох и май се спрях на DRAG ZX2 PRO
Други отзиви ?

[stoi4o.d]

За 50лв отгоре взимаш ЗХ3 ПРО
http://www.dragbicycles.com/?menu=product&id=339
и е с една идея по-добра вилка,дерайльор,рамка и тн

ако ти се дават още пари погледни и
29-та,с 60лв е по-скъпа
http://www.eurobike.bg/Cross-Grip-921/i1982.htm
а Спринт в този ценови клас (400-500лв) имат 2-3 модела
http://bikesport.bg/bg/products/c/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8/b/all/p/12

[dlug]

Аз от личен опит не ти препоръчвам да вземаш колело с вилка зуум (особено на тази цена). ZX2 не ми допада и заради командите, предното ми колело беше точно такова-вилка зуум и команди ревошифт. Безспорно си заслужава да се дадат 50-60 лева повече за вилка сънтур и палцови команди. Комфорта е неописуем (и за двата компонента). Вече 26 или 29 цола е въпрос на избор

[simon]

ZX2 го имам,но му смених педалите,командите,спирачките и сега на вилката се каня.Така ,че си прави сметката.Пo-добре започни с zх3.

[silent]

Като във всяка подобна тема накрая съм сигурен че ще се стигне до бегача на Армстронг само дано го понадупят още малко с допинга и да се появи за 10 зелени хилки колко му е за наште възможности.
Човека пита за колело което не му е продължение на члена и съответно не му трябва за точно тази специална специфична нужда която да изисква пари Y ,в предвид на това иска най-добротро колело за пари X като X<Y . Приемете че един набива пари в кола, друг в колело трети в силикон и на всеки приоритетите са различни.
Колега, ако искаш лежерно да се возиш си вземи евтина мекица ако си и на годинки още повече. Мекицата си е мекица. Особено пък ако решиш на по-късен етап да я електрифицираш...
Хубаво рамката да е алуминиева -лека за да може насетне в зависимост от недостатъците каквото ти хареса да надграждаш. Ако не държиш толкова на това колко те друса си вземи твърдо окачване. И шом питаш значи съвсем не си нясано нито с това какво да купиш а още по-малко с това какво ще ти хареса.
Аз честно казано се дразня като се почнат едни изхвърляници във всяка една тема. Той иска дапанки за 5 лв накрая му предлагат Саламандър за 500лв. щото всичко друго не ставало гачи дядо му не е ходил със свински цървули.

[Stivi]

.....Той иска джапанки за 5 лв накрая му предлагат Саламандър за 500лв. щото всичко друго не ставало гачи дядо му не е ходил със свински цървули.

[viksanlg]

Като цяло съм сгласен с теб колега,ама и твоя дядо е ходил с цървули и каручака ,но ми е интересно ти защо си с кола и не си с цървули ,а имаш нормални обувки или маратонки.Всичко опира не само до възможности ,но и до потребности.Щом колегата ще кара малко ,то разбира се може да вземе и втора упетрба крадено колело от някой циганин за 20 лева....тииии как мислиш...

[toman44o]

Колега и аз бях пред тази дилема миналата пролет, но заложих на втора употреба от Германия.От човек който внася колелета си харесах един КТМ, единствения недостатък който имаше беше че гумите му бяха поостаряли и напукани, но взех две външни гуми и от тогава само карам всичко си работи и важното е ,че главините на колелото са по качествени от на китайчетата което е важно защото съм 110+

[dlug]

...

Наистина дори не мога да извадя цитат...то пълно с глупости. Първо кой човек пита и ние на кого отговаряме? Щот колегата с няколко поста по-нагоре пита за мнение за конкретно колело-даваме му мнение. Дали ще се съобрази с него си е негова работа. На автора на темата също дадоха мнения.
Освен това каквито и да са приоритетите на човек всеки иска да се чувства добре. Ти щом не искаш купувай си цървули и оди пеш.