Поредната гавра на КАТ - посред бял ден

[jims]

-

[palikari]

Схемата на полицая е по-правилно нарисувана за това кръстовище. Всъщност колелото в средата на кръстовището е толкова широко, колкото тревната площ в средата на булеварда. Т.е. колите не се движат за известно време в "колело", както е на паметника Левски (за това се сетих в момента)и на рисунката на колегата, а наближавайки кръстовището си вървят направо и преминават през него. Лентите са прави през кръстовището, а не кръгообразни. Така че автомобил №2 няма причина да пресича дясната лента, за да се движи направо след кръстовището. По-скоро №1 се е опитал с лява маневра да навлезе в средната лента за движение (в желанието си да продължи по колелото) и е пресякъл пътя на №2. И е сгазил лука...

Пак започват интерпретации на правилника.Кръгово си е кръгово щом преди него има съответния знак.Излизане от кръгово си е реално десен завой.И на нормално кръстовище това означава да направиш десен завой от средната лента.N2 ако се е наредил зад N1 в дясната лента,нямаше в момента да развиваме свободни съчинения на тема кръгово движение.

[pepo]

към колегата пуснал темата : колега прав си за това че ж града по трилентов път можеш да избираш да караш в която лента си искаш ,НО 20-тина метра преди крустовището лентите са ясно обозначени коя лента за коя посока е и трябва да си вув правилната лента престроен.още със тръгването си от кръстовището кола номер 1 извуршва нарушение ако не завие при пурвия исход от кръговото на дясно тя подминава исхода каот гледам на схемата до тук вече е в нарушение.кола номер 2 от средна лента продължава напред от средна лента след подминаване на пуржия исход при които кола номер едно е трябвало да завие кола номер две се престроява в дясна лента за излзиане от круговото.ако кола номер едно си беше излезнала при пурви исход в дясно за кадето е била лентат ав която е била е няало да се ударят кола номер 1 яжно незнае правилника

[pepo]

Пак започват интерпретации на правилника.Кръгово си е кръгово щом преди него има съответния знак.Излизане от кръгово си е реално десен завой.И на нормално кръстовище това означава да направиш десен завой от средната лента.N2 ако се е наредил зад N1 в дясната лента,нямаше в момента да развиваме свободни съчинения на тема кръгово движение.[/quote]
колега кола номер 1 като е тругнала в дясна лента е трябвало да излезне при пурвия исход още ми като е в дясна лента по твоита логика значе е тряало да завие на дясно тои що е продулвил направо ? и колата от средната лента като гледам преди завоя се е престроила надясано тва че колегат ас кола номер едно не е завил при предишния исход кадето е рябвало е друк проблем когаот кола номер 2 се престроява кола номер 1 не е трябвало да е в тая лента

[KirilGeorgiev]

Тази тема като я чета и ми се изяснява защо само в София има по 100 птп на ден.

[palikari]

Пак започват интерпретации на правилника.Кръгово си е кръгово щом преди него има съответния знак.Излизане от кръгово си е реално десен завой.И на нормално кръстовище това означава да направиш десен завой от средната лента.N2 ако се е наредил зад N1 в дясната лента,нямаше в момента да развиваме свободни съчинения на тема кръгово движение.

колега кола номер 1 като е тругнала в дясна лента е трябвало да излезне при пурвия исход още ми като е в дясна лента по твоита логика значе е тряало да завие на дясно тои що е продулвил направо ? и колата от средната лента като гледам преди завоя се е престроила надясано тва че колегат ас кола номер едно не е завил при предишния исход кадето е рябвало е друк проблем когаот кола номер 2 се престроява кола номер 1 не е трябвало да е в тая лента[/quote]

Човек като ти гледа граматиката,му е ясно какво може да очаква от тебе на пътя,да не говориме за правилник.

[pepo]

Пак започват интерпретации на правилника.Кръгово си е кръгово щом преди него има съответния знак.Излизане от кръгово си е реално десен завой.И на нормално кръстовище това означава да направиш десен завой от средната лента.N2 ако се е наредил зад N1 в дясната лента,нямаше в момента да развиваме свободни съчинения на тема кръгово движение.

колега кола номер 1 като е тругнала в дясна лента е трябвало да излезне при пурвия исход още ми като е в дясна лента по твоита логика значе е тряало да завие на дясно тои що е продулвил направо ? и колата от средната лента като гледам преди завоя се е престроила надясано тва че колегат ас кола номер едно не е завил при предишния исход кадето е рябвало е друк проблем когаот кола номер 2 се престроява кола номер 1 не е трябвало да е в тая лента

Човек като ти гледа граматиката,му е ясно какво може да очаква от тебе на пътя,да не говориме за правилник.[/quote]
съжелявам че не се оправам добре с писането това няма нищо общо с правилника и не сум ли прав колегата като е карал в дясна лента няма право да продължи напред обзначено е сус табели и стрелки

[Ivailo]

Схемата на полицая е по-правилно нарисувана за това кръстовище. Всъщност колелото в средата на кръстовището е толкова широко, колкото тревната площ в средата на булеварда. Т.е. колите не се движат за известно време в "колело", както е на паметника Левски (за това се сетих в момента)и на рисунката на колегата, а наближавайки кръстовището си вървят направо и преминават през него. Лентите са прави през кръстовището, а не кръгообразни. Така че автомобил №2 няма причина да пресича дясната лента, за да се движи направо след кръстовището. По-скоро №1 се е опитал с лява маневра да навлезе в средната лента за движение (в желанието си да продължи по колелото) и е пресякъл пътя на №2. И е сгазил лука...

Колега, можеш ли да дадеш снимка на въпросното кръстовище или да дадеш адрес, ако се вижда от google earth, да видим реално как изглежда въпросното?

[pepo]

малко информация от неграмотния http://www.spik-bg.org/doc/articles/rou ... c_man2.pdf изглежда че кола номер 1 си е в наръшение ясно се вижда коя лента за коя посока е всичко идва от неправилното престрояване при навлизане в круговото

[VWGT]

нещо такова се е получило ...

и двамата имат вина, защото не са се престроили навреме, всеки според посоката си на движение.

[pepo]

нещо такова се е получило ...

и двамата имат вина, защото не са се престроили навреме, всеки според посоката си на движение.

как не са се престроили навреме колега забележи схемата на линка които съм дал кола номер 1 от тругването си от дясна лента има право да завие на дясно на първите два изхода кола номер 2 след подминаването на пурви изход тряабва да се престрои в дясна лента кадето кола номер 1 не е трябжало да я има или е трябжало и тя да завие на дясно

[pavlingm]

Вината е на джипа, щото тръгва да се престроява, следователно трябва да даде предимство на колите в лентата на другия автомобил. Да не говорим,че преди да излезе от кръговото е трябвало вече да е в най-дясната лента. Чудно ми е как толкова хора не знаят правилата....

[pepo]

Вината е на джипа, щото тръгва да се престроява, следователно трябва да даде предимство на колите в лентата на другия автомобил. Да не говорим,че преди да излезе от кръговото е трябвало вече да е в най-дясната лента. Чудно ми е как толкова хора не знаят правилата....

колега това е вярно прав сино важи за прав път а не за кръгово когато дйипа се престроил кола номер 1 не е трябвало да е във тази лента за да я пропуска да мине или е трябвало и колата да продължи на дясна със джипа вижте схемата в линка коя лента за коя посока е бе хора четете малко по горе кво е писано

[pavlingm]

Не се е престроил в правилната лента за тая маневра джипът.
А най-вероятно и другият кара в грешната лента, но вината за ПТП си е на джипа.

[pepo]

Не се е престроил в правилната лента за тая маневра

да го нарисувам ако искаш да проследим пътя на кола номер 1 и кола номер 2 и да видим коя кола се е отклонява от стрелките ан схемата
добре се вижда на картинката коя кола си кара по правилния път