Ще разкажа накратко какво се случи ... Минавах през Търговище и както винаги се чухме със Сашо да пием по кафе на ОМВ . Пихме и после продължих по пътя си . След около 20-25км точно на Омуртаг видях че колицата започва да вдига температура (без да се ръчка, без да е на баир а просто на 5та с 90 ) . Спирам веднага да видя кво става , вдигам капака и оп , един маркуч който влиза във казанчето за вода над масления филтър спукано и тече .... Чух се със Сашо той каза че тръгва към мен с малко инструменти и вода да сипем . Докато дойде аз бях оправил проблема с маркуча и трябваше само вода да сипем , но след като го направихме и пробвах да запаля , не стана
Решихме гарнитурата се е кривнала и водица се е настанила в цилиндрите 
Той извика приятеля си Роската за да ме дръпне понеже нямаше въже . След 40мин бяхме в сервиза на Роската и главата на колата беше свалена . Сашо ни приюти (мен и приятелката ми) в дома си . На другия ден отидохме за части купихме всичко необходимо за ремонта и всичко което може да се смени при това разглобено състояние на колата , но беше понеделник , национален празник и леко шлайфистите не бачкаха На другия ден от рано беше закарана главата за шлайф , и се после се сглоби . Прибрахме се живи и здрави във Варна с отлично отремонтирана кола , за което мога само да благодаря на Сашо и Роската без които просто незнам какво щях да правя
Благодаря Ви момчета !!!!
п.п. Петя имаш мн поздрави и благодарности от Галя
Евала на колегата!!! 