...

[vw_golf_2_Memphis]

...

[gti]

Аз бих взел голфа,октавията е много зле,един мой приятел си взе чисто нова,супер тясна,лошо изпълнение на интериора,за година и няколко месеца вече има деформирани пластмаси,също така вече два пъти се налага да сменя предни дискове,а колата е на 50хил и доста други малки бъгове има за които не се сещам сега.БМВ 2,5 ТДС знам че много често пукат глава,а и доколкото знам за дизел не е кой знае колко икономична.

[L&R]

golf4 tdi или леона ,но като знам по-колко са пак г4

[madcap]

.БМВ 2,5 ТДС знам че много често пукат глава,а и доколкото знам за дизел не е кой знае колко икономична.

с по малкия ДВГ пукат глави ,
и аз съм за БМВ-то ,
оня ден гледах един Леон , ама със 150 к.с. много ми хареса ,
Но ако е за мен , ще си взема ГОЛФ 4

[ANNIHILATOR]

Аз съм за голфа!!!Може и да съм пристрастен!!!

[wili98]

Абе октавия комба.... 4х4 и край.
Не знам ама направо автобилд за пръв път не им улучих тестовете от корицата с тази октавия на 1 во място направо размаза волво, и голф май... требе погледна

[w_smith]

Леона или Голфа, Шкодата само ако не е купувана от България!

[Vlad777]

Незнам за вас ама съм се возил и съм карал доста една октавия изпълнение "Лорънс Клемен" - фул екстри, бежов велурен салон, климатроник, подгряване, ксенон, ел шибедах.. и секви други ел чудеса... 1.9 тди.

Има си сила а и е изключително икономичен автомобил. До Банско карах с 80-90 км/час и даде около 4.5 разход на 100!

Познат мой я кара вече доста годинки - една от първите в БГ беше и още си е супер. Купена е от тука.

Така че много зависи и от модификацията и кой я кара!

Но пък на мен много ми харесва сеат леон! Много готина кола!

Аз бих ги подредил така:

Леон
Голф
Октавия
БМВ

[niikoo_1]

ТДС-китек на БМВ също пукат глави много често явно това е болест на повечето дизели. Един приятел има 325ТДС и се изръси над 2бона за за ремонт. Общо взето в голямо приключение се видя той с неговата ТДС-ка. Нямам никаква идея как са ТДИ и колко са харчовете по тях. ТДС-кикте са по-стари и може би подръжката им е по-тънка. Все пак ТДС си е дизел с предкамерно горене, а не Помпа дюза или комънрейл и е логично да са по на тънкана нещата.
За мен нещата са така
1. Голф, Леон
2. ТДС
3. Октавия
За Октавията тези неща дето ги казава колега GTI, ме отказаха от нея, но нали уж октавията и леона използват платформата и двигателите на Г4. По DW гледах сравнителен тест му Леон и Г4 и казаха, че около 80% Леона и Голфа са еднакви. И на теста се видя, че Леона има по-меко окачава и разликите май се свеждат до визията и настройките на шасито на автомобила. За мен Леона е по-красив.
Ако изпадне 325ТДС 97год с много екстри и читав двигател да взима без да се чуди, но само ако е хубава година и много запазена иначе в никакъв случай . и също така ако търси икономия това хич не е икономичен дизел - 2.5литра и 143кс. Иначе ускорява повече от добре и не се задъхва след 140км/ч .По каталог и дават 10,2 или 10.4 от 0-100км/ч и 212км/ч. макс скорсот.
На тоя моя приятел ТДСката е много яка въпреки, че е 94г и му излезна златна има кожа (с тези спортните седалките), климатроник, подгряване и сите други шукарии.

Сега като се замислих се сетих и за MB C250Turbo Diesel, 150 кончета и доста добра динамика не знам само как са цените на Ц-класите, но тая Ц-тка заедно с Ц200компресор ме радвад супер много.

[vwtuner]

леля ми има leon... ако не беше 75 коня да съм и го откраднал...
тя си търсеше четворка ама не можа да си намери за тия пари дето имаше... леона си е с vw моторче и си изглежда супер...

[Kozunak]

4-ката или леона.

[Spectre™]

4-ката или леона.

Абе аз бих взил и двете, Леона много ме кефи, ама за да не предам марката може би бих взил отново Голфа.

[lowrider]

Vlad777 Laurent & Klement е октавията.
По въпроса,Октавията е най-добрия вариант цена-качество,миналата година във фирмата на баща ми взеха една октавия 2 2.0ТДИ 140к.с,ами тя е уникална(ускорение,максимална скорост...),вече е на 100 000км май и не е имала никакви,ама никакви проблеми

[Sir T]

Според мен трябва да вземеш колата, която е в най-добро състояние и на най-малко километри, защото от там ще ти идват проблемите за вбъдеще. BMW имат проблеми и с този мотор както каза колегата, в повечето случай причината е не честа смяна на виско съединението на перката и/или неподдържане и душманско каране. Ако автомобилът е поддържан няма проблем с мотора, но рядко има такива "втора ръка". Мотора е стар като разработка, но е здрав. Имам приятел, който си купи на времето Е36 на 20 000км от Германия и си го гледа като писано яйце, в момента колата е на 480 000км и не е мръднал мотора! Разхода му не е малък, защото е и голям като обем. 8-9/100 извън градско не ти мърдат!
Seat и Skoda са евтино изпълнение на Vw. Leon несъм карал, но Octavia имат други двама приятели. И двете купувани чисто нови от тук. Едната е 1.8Т, другата 1.9TDI. Първата е Laurin & Klement и човека си я пази и не кара бързо - в перфектно състояние. 1.9TDI-то на другия пич е пред разпад, защото е малко безхаберник и само сипва нафта и кара, а са купувани по едно и също време. Оплакваше се от турбото на колата и някакви други проблеми по мотора, но като го знам какъв е склонен съм да вярвам, че не колата е причината.
За Golf IV мога да кажа само добри думи. Несъм карал с 1.9TDI мотор, но имам два бензинови и съм имал Golf III 1.9TDI (90hp). Моторът на старата беше перфектен. Мога да се подпиша, че повече от 7.8/100 извънградско не може да гори. Русе-София 2ч.25мин. Смъквал съм му разхода до 4.5/100. Продадох колата на 160 000км и несъм бутнал нищо по мотора, само консумативи.

Аз бих ги класирал: Golf IV, Octavia, E36, Leon