Помагайте спешноооооооооооооооооооооо

[dude]

пичове на жената астрата не може да бъде изключена алармата
имам две дистанционни, свети им лампата не ебава алармата ич, мога да влезна вътре използвайки ключа, който управлява централното, но не мога да изключа имобилайзера,
Сега въпорсът ми е имам ключ за самата аларма, знам, че е някъде под капака, но в тая тъмница няма начин да го намеря, ако не знам горе долу къде да гледам
некакви идеи? не знам дали всички аларми са еднакви на опелите да са фабрични или не,

[dready]

Ами като не можеш да я намериш ,тогава намери акумулатора и си го качи вкъщи тъкмо няма да се притесняваш от студа.Пък утре на светло ще я намериш

[dude]

акумулаторът мога да го сваля, но после какво? като го вържа пак ли така ще ми прави алармата?
иначе най-лесно е да откача едната клема?

[dready]

Ами не ,че съм голям разбирач ,но поне няма да се пазиш от бурканите които ще мятат съседите по тебе.Утре на светло вече ще можеш да я намери и да я изключиш.Поне аз толкова мога да измисля има къде къде поголеми спецове по тая тема.

[dude]

не бе нямам грижи, тя не пищи, но и не може да запали
само като дам контакт и врътна на стартер почва да пиши о спира и си кротува иначе

проблемът е, че не ми се ще колата да нощува там

[dready]

Тогава сключето трябва да стане ,или поне аз така мисля.Ако можеш си светни с нещо друг вариант по лесен поне аз не мога да измисля.Можеш да пробваш все пак с акумулатора ,може да стане нещо ако я изключиш за 5 мин.Може и да е някаква грешка в компа.

[wili98]

И да намериш алармата, надали ще си помогнеш много..
Ако решиш да я откачиш от куплунга, няма да запалиш.
Всъщност можеш да запалиш, ама трябва да знаеш какво правиш...

Ако стартера не върти, по всяка вероятност са ти прекъснали него и много вероятно още нещо та:
КАто гледаш алармата, виж най-дебелите кабели къде отиват.. това трябва да са на стартера кабелите... /ако е прекъснат/
Има и вариант да са прекъснати през реле.. нкъде близо до алармата.. търсиш го и него..

Все някъде трябва да видиш как ти е прекъснато запалването:
-датчик на хол
-захранване на бобината...
гледай за кабели НЕ монтирани заводско..

Ако откриеш как е прекъснато запалването, оправяш, и палиш на бутане... като преди това безугледно откачваш алармата...

[dude]

стартерът върти, но веднага се включва алармата и не пали
, а на тая служебна кола не бих пипал нищо друго освен да изключа алармата, ако я намеря, да не говорим, че е дизел и там грам не ми е ясно

[ANNIHILATOR]

Ами има аларми дето се спират с ключ, има и аларми дето имат код за авариино излизане от режима на охрана.
моята е с авариен код.влизаш и въртиш на контактния ключ толкоз пъти колкото е първото число изчакваш малко и после пак толкоз колко ти е второто. Ама при тебе знае ли се каква ти е аларамата! То всичко минава през кабелчета ама трябва да ги знеш кои са!

[dude]

оправих се, изключих я с ключето, един фенер и всичко беше ок
мерси все пак на всички

[madcap]

Тъкмо щях да ти казвам да направиш рестарт с акумулатора