Въпрос за чертеж..

[peshonp]

Имам един чертеж над който се замислих.Някой виждал ли е такова нещо? Някакъв вентил или клапан е може би. Ако може някой да каже нещо повече.

[dj_runner]

Прилича ми на винтовер(бормашина)

[Dead man]

Прилича ми на винтовер(бормашина)

Това от МЕЙ ли е ?

[peshonp]

От Основи на конструирането. Аз съм виждал наистина много чертежи,но тоя някак не мога да го свържа логично.Нещо по специфично е.Посоката определено е от долу на горе... пружината играе роля на усилие някакво.Предполагам е нещо като предпазен клапан.. но пък вътрешния цилиндър не позволява да се изпуска налягане или флуид... все едно има нещо сбъркано в чертежа.

[bobocamaro]

Би трябвало да е спирачен цилиндър от камион.Или от ремарке за камион все тая-болта на дъното се ползва за ръчно освобождаване на накладките понеже ако няма въздух в системата колелата сами блокират,

[S_anto_s]

Прилича на предпазен клапан. Дай още една проекция или изданието от което си го снимал. Вътрешният цилиндър позволява протичането на флуид, тъй като межу него и болта не е указано резбово съединение, ерго, сглобката е ходова. Хода(на вътрешния цилиндър) е ограничен от горния болт (5 мм). Така нарисувания предпазен вентил задейства при определено налягане на флуида, за което свидетелства пружината на горния стержен. Това курсова работа ли е?

[peshonp]

Да,курсова е.Снимал съм го от едно ръководство от ТУ-то. Няма друга проекция.Няма написано какво е... и затова ме озадачи.Според тях,щом не са дали проекция,всички неща да кръгли и симетрични.Ако е предпазен клапан.. тогава този цилиндър който е в самия цилиндър за какво е? Или пък пружината от налягането се издига нагоре и изпуска по голямото налягане,но не е свързана с вътрешния цилиндър да речем, просто щриховката да си прилича мисля аз ( тази на шайбата под пружината ) .

[S_anto_s]

Нали ти казвам. Този цилиндър който те озадачава е свободно надянат на долния болт. Хода му е ограничен. Налягането придвижва вътрешния цилиндър нагоре максимум до 5 мм. Флуида постъпва в камерата между този вътр. цилиндър и цилиндъра куплиран към стержена с пружината. Ако налягането премине някаква критична стойност определена от характеристиките на пружината флуида преминава в горната камера. Обърни внимание на сглобките. Тази м/у корпуса на вентила първия цилиндър H8/f8 какво ти говори?

[S_anto_s]

Прилича ми на винтовер(бормашина)

Бургас рулз

[dj_runner]

Ей и от майтап не разбирате

[peshonp]

Уф...мислех че сериозно го мислеше стресна ме.

Иначе колега прав си... вече го разбрах.Затова исках съвет,че го гледах,гледах и съвсем бях забил.Така ми се изясни.Мерси.

[marto_vw]

Регулатор на налягане И аз имах такова нещо да правя.

[abcd]

marto_vw, ако си решил да правиш нещо такова намери си справочник за уплътнения (интернета е пълен), защото на този чертеж или липсват, или буталния прът (горе) е с уплътнение от зората на машиностроенето-викахме му лоена набивка. Виж сайтовете на FESTO или SMC- http://2009.oc.smc-cee.com/en/index.asp
Има CAD чертежи и тримерни модели. Или: http://www.festo.com/net/startpage/.

[peshonp]

Колега,това е реалноста в Университетите... все още са с лоени набивки и т.н. И аз знам за сто лесни начини за уплътняване,ама...