Кой е с предимство?!

[batmit]

Колеги, не съм съгласен, че пътищата са равнозначни. Движещите се по булеварда имат разрешаващ сигнал на светофара да преминат през кръстовището, от там нататък при всяко следващо кръстовище се съобразяваме с неговото регулиране.
На булеварда има зелено - завиваме надясно, попадаме в кръстовището на локалното /за него нямаме зелено/, изчакваме тези със зелен сигнал на кръстовището, а именно тези от локалното, след това тръгваме.

Напротив, имаме зелено и на локалното ;)

Много внимателно прочети поста. Разяснявам още един път: като завиеш надясно и влезеш в кръстовището на локалното вече нямаш залено, зелено е за тези от локалното.

[Normaluser]

Защо просто не изгледаш видеото????

Мисля, че темата е изчерпана с това видео, поне за тези, които успеят да разберат какво им обясняват в него, а те май не са много ;)
Успех!

[vucata]

Демек, от другата седмица като хвана служебния бус и си карам в локалното на Борис 3-ти, си перкам като цар и правя 1вото си ПТП с кола (другите са ми с животни)

[fox_vt]

Абе вие за коя снимка говорите в първата снимка на локалното има триъгълен знак Какви равнозначни пътища.И как след като завиеш от булеварда ще дадеш предимство на локалното щото те имали зелен сигнал Колеги осъзнайте се те и да имат зелен сигнал тоя който завива как ще разбере за това За да имат зелен сигнал СВЕТЛИНЕН то другите трябва да имат ЧЕРВЕН сигнал светлинен.Къде видяхте светофар на пресечката от булеварда към локалното? Всичко това дето го изписахте са глупости

[shotik]

Колега по форум stenly_r ,шофьорски курс съм карал 1983 г и тогава имаше 15 часа теория,когато посетиш всичките и изкараш изпита,тогава те допускаха да седнеш в колата и да караш,ако не си посетил ,плащаш и т.н. ,поне в курсовете където бях аз така се процедираше.Бях единствения курсист без допълнителни часове по теория и практика ,защото като млад се движех доста интензивно с велосипед из София и познавах почти цяла София ,която беше сравнително малка .
Както е писал колегата по форум bobocamaro ,за който не мога да се сетя дали го познавам от този или друг форум,аз съм бивш локомотивен машинист и имах 12 г трудов стаж с локомотивите,където правилниците са поне 7-9 пъти по-големи от тези за шофьорите и задължително трябваше да ги знаем.
Така както съм ги учил тях ,така съм учил и този ,вярно е ,че някои правила с течение на времето се променят и не всеки може да ползва интернет и да ги знае промените.Имам за 30 г две глоби по 5 лв ,платени и издаден талон за тях,имам и две катастрофи,за които не съм виновният.
Повече за мен няма какво да пиша сега ,така и за бъдеще,сега съм пенсионер.

Колкото до кръстовищата с локално платно моето мнение е ,че не може локалното да е с предимство пред основното,така както е и на Цариградско шосе и не само в тези два примера,но ще потърся и аз да прочета из виртуалното пространство за тези случаи!

Че има парадокси не отричам,както са кръговото на Руски паметник и Паметник на Васил Левски,но мисля ,че това са някакви общински предложения заради основния трафик и приложени след обсъждане с КАТ.

Ами повече няма какво да пиша,не мисля да споря,дори и да ми задавате въпроси,аз може би след 7-8 години няма да карам кола ,ако доживея до тогава,но на всички пожелавам безаварийно движение !

[VWGT]

Руски паметник е заради трамвайте. В посоката на тяхното движение е с предимство и автомобилният трафик. А Пматника на В.Левски мисля, че си е ок. По-скоро това на Пушкин е заради основният трафик, въпреки че там има знаци, но повечето шофери карат по навик.

[dlug]

Идеално, разговора с твой колега е по-меродавен от становище на КАТ
Нейсе, дано всички се успокоят най-накрая

...
Подразни ме начина, по който се опита да ме иронизираш. А всъщност иронията е там, че един ден ще платиш глоба по член от закона, който не си нарушил, воден от незнанието си ;)....

Колега, не съм искал да те иронизирам, исках да те накарам малко да слезеш от пиедестала, на който си издигнал собственото си непогрешишмо мнение. Но съм сигурен, че дори за миг не можеш да си представиш, че дори отличният адвокат може да сбърка някъде, нали???
Аз все още съм на мение, че десният завой е маневра, не за друго, а защото така го пише в закона. Аз обаче си признавам, че може да бъркам. Покажи ми съдебно решение, което доказва горното мнение на твоят колега и се съгласявам на всеослушание, че не съм прав. До тогава обаче избягвай да даваш толкова категорични мнения, (явно намекваш че си юрист, би трябвало да знаеш че не е правилно).
Към Шотик-аз също съм съгласен, че не може локалните да са с предимство, но по закон е така. А какво имаше предвид за кръговите на Руски паметник и Васил Левски? На руски паметник предимството е по линията на трамвая (който така или иначе е с предимство, за мен е направено логично). А на Васил Лвевски тези в кръговото са с предимство, както обикновено са регулирани почти всички кръгови. Ако искаш просто кажи какво точно си имал предвид, аз също не желая да споря с никого

[shotik]

За Паметника на Левски съм се объркал,но някъде имаше такова кръгово,може би на Сточна гара ,ще гледам да запомня като се движа из София.

[Normaluser]

.

Пиедестал? Аз все пак съм адвокат и спорът ми е професия, но не и когато не съм прав и го знам. По тази причина не защитавам виновни ;))

На предната страница съм пост-нал видео, изгледай го.

Аз не искам да споря повече, защото отговорът е на лице! Имаш право да мислиш, каквото поискаш, ти си свободен човек, само че законите са написани точно заради мислещите, които мислят в тяхна полза ;)
Още повече, че в тази тема ние ни най-малко обсъждаме "що е то десен завой" което е уредено с член от закона, а конкретен десен завой на кръстовище със светофар ( много обсоятелства, които не са упоменато в цитираното от теб) което е уредено със съвсем друг член от закона...и не само член а раздел! :)

Колкото до кръстовищата с локално платно моето мнение е ,че не може локалното да е с предимство пред основното,така както е и на Цариградско шосе и не само в тези два примера,но ще потърся и аз да прочета из виртуалното пространство за тези случаи!

Да, локалното не би било с предимство, ако от него завиеш към главния булевард, но тук случая не е такъв, защото нямаш право да го направиш :)

Ето го отново прословутото видео, виждам че не сте го изгледали :)

http://novanews.bg/news/view/2009/10/06/2653/%D1%88%D0%BE%D1%84%D1%8C%D0%BE%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%8A%D1%82%D1%8F/

[shotik]

Не само в този форум се обсъжда тази ситуация,вижте тук

https://www.google.bg/search?newwindow=1&biw=1024&bih=570&q=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D1%8F%D1%81%D0%BD%D0%BE+%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%BE+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE&oq=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D1%8F%D1%81%D0%BD%D0%BE+%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%BE+%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE&gs_l=serp.3..30i10.520498.553886.0.554768.66.62.1.0.0.0.1021.11748.3-12j8j2j1j2.25.0....0...1c.1.30.serp..44.22.10055.lUzYT95av9w

и тук -
http://www.renault-bg.com/smf/index.php?topic=48766.0

прегледайте цялата тема ,има снимки ,има и забелязани нови промени в знаците .

[Zdravko Zankov]

Значи на това кръстовище всички са умствено изостанали, ако не знаят какво се прави.
Ето правилния ред на движение на автомобилите.При светнал зелен светофар за напред и ляв завой в двете посоки,колите които ще продължат напред са с предимство,а тези които ще правят ляв завой чакат по съответния начин в червени линии,а не както ти си го направил.В Индия може и да важи това,но тук все още не.

Колега,дали подобна организация можеш да приложиш на кръстовището на бул.Ботевградско шосе и ул.Летоструй?

[ivo_555]

Не мога да разбера каква точно е дилемата с тези леви завой? Просто минавате от ляво на насрещно движещите се, като на всяко едно друго кръстовище!

[Петре]

Да започна така:
не съм юрист
интересувам се от Закона за движение по пътищата по всякакъв начин.

През 2008 се разходих до катаджия,регулиращ кръстовище с уред, да задам въпрос във връзка с предимството по Борис и локалното и при работеща светофарна уредба.Отговори,че щом се движиш направо или ще завиваш на дясно при зелен сигнал си с предимство.
А бяха години,когато двата светофара(на Борис и локалното при Красно село)светеха отделно,а също и ,когато на кръговото на Руски Паметник тези от локалното посока Македония бяха с предимство пред тези от Борис,заради липсата на знак за пресичане на път с предимство и т.н

Пък сега една гатанка от мен
На Борис преди Пушкин има отбивка в дясно,където е възможно да се влезе в локалното,което там е двупосочно!Единственият знак е за тези,които пътуват в локалното посока РИОСВ,и е пресичане на път с предимство,оп,има и посока само напрво.
Движейки се по Борис и при желание да влезна в локалното ,идващият по него от Горнобански път следва да ме пропусне,но този който се движи натам в локалното?

[malin.angelov]

Колеги моля ви!!!! Не мога да повярвам, че има такива спорове между шофьори - Срам за вас и инструктора, който ви е учил!!!! Щом има локално платно, значи има и главен път ( тоест не може да има локално без главен път) Е само от това изречение можете да си извадите сами логиката за предимството.

Кръгови кръстовища - учасникът от движението който се движи в кръговото е винаги с предимство пред учасника който иска да влезе в него, освен ако няма допълнителни пътни знаци за предимство ( руски паметник) - в случая има трамвай и ако се сещате за правилника за движение ( почти винаги железният кон е с предимство) та в случая кръстовището е направено така, заради трамвая и заради големия поток на коли по Борис!!

[Vlad777]

И да се молиш и да се вайкаш и срам за инструктора, но се оказва, че движещите се в най-дясна лента са с предимство. Това, че ти разграничаваш главен път и "локално", не означава, че в законите има термин "локално".

както вече се написа и както и КАТ твърдят, движещите се в локалното са с предимство пред тези, които се движат успоредно и завиват на дясно.