Инструменти и аксесоари за автомобила от Lidl - стават ли?

[samo_pechka]

Смесено с двигателно, не чисто хидравлично.
Отработеното не е скъпо никак вече, плащат 20 лв за 200 литра варел, но аз не бих го причинил на моята резачка

Не за маслото , а за кечето, че е скъпо. Това съм писал, явно е станало недоразумение.

[SHQ]

Подпорите за автомобил някой използвал ли е.
Ще ги използвам при смяната на гуми, когато почиствам и калниците за около 30мин.
Вдигната предница дали ще държат стабилно.

[Ronin]

Отработеното не смазва и съсипва веригата, шината и нейните въртящи се части по бързо. Чисто двигателно като М10Д е малко по гъстичко, но става. Аз лично слагам в една туба 1:1 двигателно и хидравлично масло. Така, хем се изхарчва повече по време на работа, хем остава в резервоара количество при свършване на бензина в другия

Как го измисли това,аз практикувам това на 440 Хускварна,351 маккълъч и една щилка имам,поддържам 9 декара овощна градина и десетина огромни пауловнии и каквото дойде.
Преди десетина дни съм съборил двадесетина големи дървета след горски пожар.

Значи мотора на чисто новата ми кола е работил с това масло до последно,но същото това масло източено от двигателя не е подходящо да мине еднократно през веригата на моторната ми резачка ,айде няма нужда.

[kris11]

.
когато почиствам и калниците за около 30мин.
Вдигната предница дали ще държат стабилно.

С китайски боклук не бих рискувал 30 мин да съм някъде отдолу.

[samo_pechka]

То от китайско да китайско си има разлики и кое вече не е китайско :) , но ако подпорките са от ония сгъваемите- бягай от тях.

[инжектопляктор]

Значи мотора на чисто новата ми кола е работил с това масло до последно,но същото това масло източено от двигателя не е подходящо да мине еднократно през веригата на моторната ми резачка ,айде няма нужда.

Виждал съм отработено масло черно като катран, което вече въобще не е мазно. С примеси и мръсотии вътре. Дори със стружки.
В двигателя има филтър. Има и магнит на картера, да ги събира. Обаче нищо не им пречи да изтекат, когато сменяш маслото.
Ако аз от моята кола мога да ползвам маслото, защото като бръкна с щеката дори и сега не е черно и е мазно. Ок е.
Но за друга кола не можеш да гарантираш. И генерален съвет "ползвай отработено масло" и ти налеят 3 туби масло със стружки, черно като катран и смесено с боклуци, защото нали не си мислиш, че го съхраняват нормално..И това нещо го налееш в резачката... След това мине през помпата маслената, която нищо общо няма с тая на колата и се задръства дори с поглед...И да очакваш да работи след това тая помпа.
Баща ми е на години, някой беше му дал отработено масло, ама такова гадно, отвратително, черно. И той така си мислел, какъв проблем. После се задръсти маслената помпа. Масло на веригата не хвърля. Тя е ротационна с едно малко клапанче и висока скорост, за да забира маслото. Беше задръстена. Съединител сваляш. С тресчотка и блокиране на буталото го мъчих. С гайковерт го пробвахме. Един познат ремонтира резачки той го мъчи. 3 часа му отне да развие на съединителя болта.
Ти прави каквото искаш. 8лв за 1 литър М10 и 1 литър хидравлично не са милиони. И с тоя литър ще нарежеш едно 50 кубика.
А сега ще помоля модовете да отделят тоя въпрос в отделна тема. И се извинявам за оффа. Но не си прав просто.
Резачките са по-фини. Пластмасови са много работи вътре. И са скъпи. На триците скъпо, на брашното евтино.

Подпорите за автомобил някой използвал ли е.

На подпори никакви не вярвам и техните не ми вдъхват кой знае колко доверие. В САЩ имаше спешно изтегляне на такива. От заварката се разцепвали на 2 или изпускала резбата. Независимо как я вдигаш, 2 пъна под нея най-добре. Тия твърдят, че държат 2 тона на тия ламаринени крачета и на 8мм щифт. Извинявай много! То Пернишки винкел от на Бай Тошо времето да беше, пак щях да подсигуря с още нещо.

[stardreamer]

Подпорите ги имам още от около 8-9 години и от тогава съм ги използвал много за няколко коли. Най-тежката кола, с която съм ги мъчил е около 1.4т и вършат супер работа, единствено като недостатък е, че степените на височина са им 3.
Много са си добри, но разбира се НЕ ТРЯБВА само на една подпора/крик да се влиза под колата, дори и трупче да е.

[Bai Sando]

Аз си купих в понеделник подпорите и ми се видяха стабилни.Ползвах ги за смяна на маслото,понеже нямам канал на село.Доста си тежат между другото,имат 3 години гаранция.Другата седмица пак ще ги ползвам,понеже ми предстоят още ремонти по предницата.

[SHQ]

Е как смяна на масло така, като вдигнеш предницата не остава ли голямо
количество масло в картера.

[samo_pechka]

Сега видях подпорите. Същите които ги хуля. Боклук са!! Гънат се . Трябва им се заварят разпънките и краката , за да не стане сакатлък . Мисля съм качвал снимка на такива дето стават . Имаше пак подобен въпрос преди време.

[milmar]

Аз си купих тази тресчотка. Просто ми попадна в полезрението и беше останала само една. После, след като я купх видях, че на не много по-висока цена има подобни на по-пресижни марки, но както и да е.
https://www.lidl.bg/bg/p/ekstri-za-kola ... tka/p45416
Ще я ползвам да развивам болтове на колелетата на колата.

[Stivi]

Аз си купих тази тресчотка. Просто ми попадна в полезрението и беше останала само една. После, след като я купх видях, че на не много по-висока цена има подобни на по-пресижни марки, но както и да е.

Е какъв ти е проблема,до 90 дни имаш право да я върнеш ако решиш ,че не е твоята ! Аз така си взех последният пуснат там винтоверт с идеята ако успея да продам моят старият за някакви пари да си го оставя,ако не успея...връщам лидълският и готово.

[samo_pechka]

Тресчотката е добра. Никакви притеснения за нея.

[milmar]

O-o далече съм от мисълта да я връщам. Опипах я, стабилна ми се видя, тежка, масивна и я купих. Като се прибрах вчера (купих и' един камък 17 плюс един удължител 4-5см за всеки случай ако потрябва) я пробвах. Развива, завиви, не ми изглежда хилава, доволен съм. Обаче няма средно положение на ключето за посоката, така че да блокира за двете посоки, някои тресчотки имат.

[Bai Sando]

Е как смяна на масло така, като вдигнеш предницата не остава ли голямо
количество масло в картера.

При мен пробката е в задния край на картера,даже маслото отива точно там като я вдигна.
Ще имам едно на ум,като се подсигуря с някой пън,но въобще не ми се видяха слаби.Даже заварките изглеждаха дебели,може да са ги подобрили нещо