Вдигане на ниво в гараж

[alex.stefanov]

Здравейте ,

Предварително се извинявам, ако някъде има подобна тема, но такъв казус не успях да намеря във форума.

Та, ситуацията е следната: фасадно помещение, т.е. на тротоара, с широчина 320см , дължина 850см и дълбочина от тротоарното ниво 45см трябва да се пригоди за гараж - да се вдигне нивото за да може колата да влиза директно от улицата. Рампа не е вариант, защото няма начин за отводняване. Интересувам се от мнения и оферти дори, ако някой умее

Благодаря предварително

[Курт Деликуртев]

Под това помещение има ли изба или е на земята?

Най-бързо би станало, ако се направи стоманена хоризонтална рампа, по която колата ще се прибира в гаража. Пред вратата по цялата дължина се слага един отводнителен сегмент с решетка отгоре.

Предимство на този варинт е възможност за някои работи под колата, естествено с една тапецирана количка на колелета, където в легнало положение се работи или инспектира.

За други варианти ми трябва отговор на въпроса горе!

[Водния дух1]

А,като се повдигне нивото-ще има ли достатъчна височина помещението? Иначе-намираш от някъде строителен боклук,пълниш до определена кота,след това бетон с армировка 10см и това е.

[Курт Деликуртев]

Гаражът е с площ 27,2 м2, ако се насипе 40 см трябват около 11 м3 насипен материал. Ако е строителен отпадък стават 17,40 тона. Ако е перлитбетон само 2,72 тона.

Ако под това помещение има изба, т.е. бетонна плоча, е по-добре вместо със строителни отпадъци (спец. тегло около 1600 кг/м3) да се попълни с олекотена смес от перлит, цемент и вода (спец. тегло около 250 кг/м3), а най-горе цементова замазка с дебелина около 100 мм.

Рецепта за олекотената смес- 0,200 м3 перлит плюс 2 торби цемент и около 20 литра вода.

[Zdravko Zankov]

Яка метална конструкция и покриваш с "тираджийски" шперплат.

[alex.stefanov]

Здравейте всички,

Мерси много за конструктивните мнения и предложения. Гаража се намира на бетонна плоча. Т.е. под него (ако това е въпроса, защото под "изба" разбирам помещение под земята) няма нищо. Дори гениалният строител (лека му пръст) е прокарал по дясната стена главният водомер на сградата. Бих предпочел да не е с метална конструкция, защото ми се вижда, че не по-малко средства биха отишли отколкото циментова замазка плюс дали ще е интертен материал , за момента си мисля за чакъл , или както се спомена нещо по-олекотено. Тъй като се намира в център, в зелена зона всеки ,който е дошъл решава, че трябва да задължително да ми одере кожата и мисля по етапен сценарии- 3 напречни стенички по 50см широки , 40 см високи , през 1 метър. Свободното място между тях с чакъл ,който може да се трамбова - и вкарвам колата ,защото е ад вече на улицата. След това отново се попълва с чакъл остатъка и пролетта замазка. Не е идеалният вариант, но поне може да вкарвам колата на първо време, да - без отводняване, но като ,че ли бих взел този риск на първо четене. Помещението е високо 3,6м. Мога да си позволя да отнема от нивото. Какво мислите? Благодаря още веднъж за мненията!

[Курт Деликуртев]

Щом няма изба отдолу значи теглото на добавената конструкция е без значение.

Между чакъла и замазката задължително полиетиленово фолио, иначе ще ти изтече ''каймака/цементовото мляко" надолу. И задължително поне 2% наклон към вратата, да се оттича водата, ако си прибереш колата мокра.