Преработка на Golf в "Мобилна" работилница?

[kkkefe]

Здравейте колеги,

Имам един голф който кротко ръждясва от около 10г в междублоково пространство, който е спрян от движение но не е бракуван.

Понеже имам работилница любителски се занимавам с разни дребни неща, нещо вече не ми се плаща наем за нея.

Дойде ми гениалната идея да срежа купето на голфа до пода и да го изградя нагоре със стомана, нали за да е трудно разбиваемо, и да си бачкам там. Като няма да излизам кой знае колко извън размерите по талон, само на височина.

Ще му пусна ток я от апартамент я с генератор това не е проблем.

Понеже не е бракуван и си му плащам данък би трябвало да мога да си го държа където си искам като паркиран автомобил, въпроса е ако го видоизменя така значително дали могат да ми направят проблем за това и съответно дали мога да ги оборя?

Звънях на разни адвокати общини кат, но нищо полезно не ми казаха само ме прехвърляха от един на друг...

[powerade]

Колега, данъка не определя дали една кола е излезнала от употреба или не. Има 2 условия, по които могат да ти я вдигнат от общината и да я предадат за разкомплектоване.
1. Изтекъл преди повече от 2 години преглед
2. Липсващи номера

Така че данъка плащаш или не, все едно. Просто не са минали от общината да я видят и стикират, съответно да я вдигнат.

[kkkefe]

Мерси за инфото колега.

С преглед лесно мога да се сдобия както и номерата да останат видими.

Интересно ми е за въпросните изменения по конструкцията дали може да бъде вдигната?

[joro_kem]

...Понеже имам работилница любителски се занимавам с разни дребни неща, нещо вече не ми се плаща наем за нея... Звънях на разни адвокати общини кат, но нищо полезно не ми казаха само ме прехвърляха от един на друг...

няма как да реализираш идеята си: любителски можеш да се занимаваш у вас си, възмездно - не. има редица изисквания - законово трябва да плащаш данъци, т.е. да си регистриран търговец, със всичките съпътстващи "удоволствия" - касов апарат, осигуровки, счетовоство, отделно има изисквания към помещението - конструктивни, пожаро-безопасни, хигиенни и какви ли не още, да не забравяме и личното ти сертифициране като "сервизен специалист".
п.п. оборудвал съм за клиент (голям автосервиз за тежки ППС) мобилна работилница в далечната 2008 и като се сетя какъв филм беше узаконяването (чисто нов бус със сертифицирано оборудвне, 100% европейски произход), мога само да гадая какви са изискванията сега.

[kkkefe]

Това не би трябвало да важи когато не изкарвам пари от там според мен. Работите с които се занимавам са си мои разработки на някакви неща евентуално на някои приятел нещо да поправя, но не взимам пари от цялата работа.

[joro_kem]

ако логиката ти е вярна, а според мен не е, не би трябвало да има значение какво ще се случва в колата, въпросът е къде имаш право да я държиш при посочените от теб обстоятелства!

[К.Одаджийски]

Няма как това преработено нещо да го пуснеш в движение. Как ще минеш през техно тест с него?