Премиери на VW на автосалона в София

Премиерите са:

Volkswagen Golf Plus
Във Волфсбург откриха липсващото моделно звено и те се нарича Golf Plus . Автомобилът се позиционира между Golf и Touran , взимайки от двата модела най-доброто. От най-продаваният автомобил наследява дизайна, докато от Touran – практичността и просторния интериор. При това комбинацията е постигната само с помоща на близо 10 см в плюс. При 1,58 см Golf Plus е точно 9,5 см по-висок от Golf . Останалите три параметъра – дължина, широчина и колесна база, остават непроменени, съответно 4,21/1,76/2,58 м.

Арсеналът от двигатели е наистина впечатляващ: шест плюс един дизел, който ще се появи на по-късен етап. Базовият агрегат е бензиновия 1.4 с 75 к.с. мощност. След него се нареждат 1,6-литров с 102 “коня” и двата FSI агрегата – 1.6 и 2.0 с мощности съответно 115 и 150 к.с., които ще се предлагат с 6-степенна автоматична трлансмисия. Дизеловите варианта са два: 1.9 TDI с 105 к.с. и 2.0 TDI с 140 “коня” мощност. През първите шест месеца на следващата година към тях ще се присъедини и 1.9 TDI 90 к.с

Volkswagen Passat
За пръв път пред публика автомобила се появи тази пролет в Женева. След цели 31 г. от дебюта на първото поколение VW Passat , автомобилът все още е на върха в горния среден клас с над 13 млн. продажби.

Новият Passat е качен на удължена платформа на Golf и Bora , което в цифрово изражение означава нарастване на дължината с 62 мм до 4770 мм и с цели 74 мм до 1820 мм на широчината. Обемът на товарното пространство също е нараснал до огромните 565 л или с пет повече отколкото е в досегашния лидер Skoda Octavia.

В Passat се монтират общо 7 двигателя , шест от които с директно впръскване. Четири от тях са бензиновите FSI с мощност до 200 к.с. В края на 2005 г. към тях ще се присъедини значително по-голям брат – 3,2 V6 FSI с 250 к.с.

Трите дизелови TDI мотора разполагат с мощност между 105 и 170 к.с. За големите агрегати се предлага и 6-степенната автоматична кутия с два съединителя DSG. По-късно през годината VW ще представи и версия със задвижване 4х4.

Volkswagen Polo фейслифт
Христова възраст. В този откъс от моделния си живот навлиза Polo , който бе изцяло обновен точно преди да навърши 30-та си годишнина.

Най-характерната отличителна черта на новия модел спрямо този, който заменя, е V-образната радиаторна решетка, с която ще се сдобият всички следващи модели на марката, започвайки от Passat . Характерен елемен са и новите трапецовидни фарове. Дължината на Polo е с 19 мм (3916) по-голяма от стария модел, докато широчината (1650) и височината (1465) остават непроменени. Клиентите могат да избират версии с 3 или 5 врати, както и между три нива на вътрешно обзавеждане. Модификациите, оборудвани с двигател, чиято мощност е над 100 к.с., стандартно са оборудвани с Електронна стабилизираща програма ESP . Стандартна е паркинг асистента ParkPilot , изключително полезен в натоварения градски трафик.

Истинско богатство откъм двигатели ни демонстрира Polo – цели девет! Пет са дизеловите, чиято мощност варира от 55 до 100 к.с. Дизеловите TDI агрегати са с мощност в диапазона между 70 – 130 к.с. Всичките девет мотора отговарят на стандартите Euro 4.

Мнениеот **Pichaga** » Пет 10 юни 2005 13:11

а аз пежо 407-много е хищно

Мнениеот **Pichaga** » Пет 10 юни 2005 13:18

ами нали подаряват бре, що да не покарам и после да ти я подаря на теб :lol:

vw_golf_2_Memphis написа:фарове-500-600лв
защо всики ги харесват тия че*ии?вътре светка мига лафи ти няква маца ш*бана чупеща се летяща чиния

Друго си е "хилядолетния сокол"

Шкода октавия-не трябва да се изоставя фамилията VW!!!

Мнениеот **WDW** » Пет 10 юни 2005 14:30

Аз пък си избрах Rexton-a щот следващата ми кола ще е само 4Х4 и ако не мога Туарега, то поне Бедуина или ако ми "подарят" едно Рекстонче или подобно няма да се придиран за марката !! :wink:

Мнениеот **gti** » Пет 10 юни 2005 14:38

Аз гласувах за C4 :oops:

ПП:Но спечеля ли го веднага го продавам и скачам в една четворка ТДИ :twisted:

Шкода октавия (комби) по добро от това майната му

Мнениеот **FLY** » Пет 10 юни 2005 14:46

довечера ще ходя да ги поразгледам/попипам/поседна в тях и тогава ще реша

Мнениеот **zmej** » Пет 10 юни 2005 15:42

Pichaga написа:....пежо 407...

Сори са спама, ама много ме накефи една реплика навремето от форума в дира-а, където един пич (май беше в Зеландия-та) беше тествал камара коли преди да си вземе голфа 5-ца, та точно за това Пежо беше казал 'пежо язък за дизайна'... Култова реплика просто... :twisted:

gti написа:Аз гласувах за C4

ПП:Но спечеля ли го веднага го продавам и скачам в една четворка ТДИ

И аз гласувах за него и споделям твойте черни мисли, въпреки че ще можеш да скочиш и в Голф 5 :lol:

Мнениеот **Jerom** » Пет 10 юни 2005 16:19

До кога е изложението?

Премиери на VW на автосалона в София

Коя от колите, които се предоставят за награда бихте избрали?

Премиери на VW на автосалона в София

Кой е на линия