dobrinb написа:Здравейте Голфаджии,
Пробит ми е радиатора на климатика - VW Golf 3 1,9 TDI 1997, 90 hp. Дайте съвет къде да го ремонтирам. Ако някой е ползвал такива услуги и е доволен, моля да даде съвет. Благодаря предварително.
musura написа:ChampioN написа:Какво като има завод в Китай, то няма сметка колата да се произвежда в Китай и да се продава на Европейски или Американски пазар
Имам познат от Холандия, който търгува с металообработващи машини (България беше лидер в производството им през соц-а) - та той доскоро е купувал доста от БГ. В момента пазари само от Китай и обснява, че и качеството на китайците е много добро, а цената + транспорта до европа (става въпрос за машини по няколко тона, пътуват с кораби) пак е по-малка отколкото ако купува от БГ (и европа изобщо)
Пуснато на: Вто Фев 13, 2007 18:57
http://javascriptkit.com/cutpastejava.shtml
Аз лично за моите сайтове ползвам кодове от тук. Има всякакви и мисля че имаше и чат ама не мога да го намеря.. къде беше.
Тук намерих още един но за него иска регистрация за да може да се пише.
http://www.coolwebchat.com/
Ако и този не ти харесва пишеш в google.bg - free java chat
и там вече каквото ти хареса има много видове.
Дано съм ти помогнал!
chefito написа:Пуснато на: Пет Фев 04, 2005 8:09 pm Заглавие: голф 3 1.4 моноинжекцион - рязък скок на разхода!
Братлета имаше подобни теми надолу ама аз пак ше питам конкретно за тоз мотор. Значи гореше си хайвана 8/100 градско и си карах с густо ама от 2 седмици е скочила на 12/100........днес след поредното закъсване за бензин ми се скапаха нервите и реших да ви питам, ако моете да дадете съвети. Колата си работи нормално, мотора си пее, отзад не фърля нищо. Седи си с катализатора още не знам дали да го махам............айде ако можете помагайте пък здраве да има!
dobrinb написа:chefito написа:Пуснато на: Пет Фев 04, 2005 8:09 pm Заглавие: голф 3 1.4 моноинжекцион - рязък скок на разхода!
Братлета имаше подобни теми надолу ама аз пак ше питам конкретно за тоз мотор. Значи гореше си хайвана 8/100 градско и си карах с густо ама от 2 седмици е скочила на 12/100........днес след поредното закъсване за бензин ми се скапаха нервите и реших да ви питам, ако моете да дадете съвети. Колата си работи нормално, мотора си пее, отзад не фърля нищо. Седи си с катализатора още не знам дали да го махам............айде ако можете помагайте пък здраве да има!
ACCELERATOR на Окт 24, 2004 6:48 pm написа:Абе да не е Матадор, за Корморан за първи път чувам. Дебика
vasstop написа:Az go smeniah na moia Golf tazi godina (Golf III 1.4 92')
V Cobra go smeniat bezplatno ako go kupuvash ot tiah, za sqjalenie niamaha takova kakvoto mi triabvashe i go smenih v niakakva chastna firma. Obshto s montaj mi izleze 220lv.
Inache v zavisimost ot tova kakvo e stqkloto cenata mu varira kakto ti kazaha ot 90 do 150 lv.
Uspeh!
Какви са мненията ви за тази кола +и - си. Благодаря предварително.
Здравейте - и аз съм нова тук, засега само чета и се образовам Wink Ако не ми мине котка път (второто ми име е Каръкова Rolling Eyes ) тези дни ще бъда горд собственик на голф3
В тази връзка имам въпрос, за който не искам да пускам цяла тема - знаете ли в Сф (по възможност в Хиподрума или центъра) инструктор, който да предлага опреснителни курсове на голф3? Имам книжка от 13г., но от 9-10 е на трупчета, та ми се ще да си припомня някои неща преди да "изскоча" на пътя Embarassed Ще съм благодарна за всеки съвет, разчитам на помощта ви Smile
Здравейте!
При мен проблема е подобен, само че двигателя не държи постоянно високи обороти, а ги мени.Нямам обортомер, но на слух се форсира до към 2000 оборота и веднага пада почти до гаснене, но не гасне.Този проблем го има някъде до към 70 градуса.Смених по препоръка температурния датчик от който компютъра взима информация, но проблема остана.
Ходих в сервиз първо Мото пфое, след това Бош сервиз и в двата казват, че колата няма проблеми.На газ анализатора показва, че ламбдата работи, дебитомера също, температурния датчик показва правилни стойности, човека почисти моторчето за празен ход, но проблема си стои.
Последно днес ми споменаха, че е възможно да се бъзика автомотичния смукач и да съм му извадел кабелите и щял да се оправи.
Колата е Пасат 1989 г. с двигател 1,8 пълен инжекцион - 79 киловата.
Няма и никога не е слагана газова уредба.
Моля помагайте и предварително благодаря за отговорите!
vesellin написа:Не знам от къде да започна затова искам съвет. Имам проблем с паленето от месец месец и половина и вече ми писна, не знам от къде идва. Понякога пали перфектно, понякога изобщо не пали, докато не бутна леко. Акумулатора е добре (върти като откачен) Благодаря предварително
mladvampirTDI написа:След като по неясни причини предходната ми регистрация стана невалидна, сега съм с нова, ама съм си пак същия!
Върни се в “ОФФ-Топик - други”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 30 госта
