Burn-Out... как го правят?

[pRo_4_LiFe]

Как точно става техниката с пиленето на гуми без колата да се движи...?

[Stefan]

Иска се да имаш нещо под капака и ръчната да ти държи

http://vbox7.com/play:1b42640f http://vbox7.com/play:c847377f

[rapo_vd]

Лесно с ръчната. Гласиш я да даржи повече от зад. И едни сликове

[group®]

а при тия със задно

[Jerom]

а при тия със задно

с крачната спирачка- предните колела държат доста повече от задните

[group®]

а при тия със задно

с крачната спирачка- предните колела държат доста повече от задните

не ми звучи правдоподобно ... пробвай пак

[Stef4o]

а при тия със задно

Мисля, че се държи на полусъединител с много газ и натисната спирачка до половината горе/долу (държът се и трите педала - и само се корегира)....

Казвали са ми и за друг вариянт - тръгване с много газ и бързо пускане на съединителя, при което левия крак веднага скача на спирачката - газиш до половината и вече корегираш с газта..

Разбира се за тези изпълнения е нужна по - мощна кола .......(не, че с другите не става де, ама ефекта не е толкова добър)


пп така мисля аз де, не казвам, че непременно съм прав и е така.....

[w_smith]

а при тия със задно

с крачната спирачка- предните колела държат доста повече от задните

не ми звучи правдоподобно ... пробвай пак

Така си е просто трябва сръчен десен крак за да натискаш и двата педала.

[pRo_4_LiFe]

А тогава това как ще ми го обясните...?
http://vbox7.com/play:9e613cdb

[brabus]

Burnouts in rear-wheel drive cars generally require more practice, the driver having to "feather" the brakes while keeping the accelerator ("gas") pedal pressed with the car in gear.[citation needed] At a certain point of balance, the front brakes will prevent the car from moving forward while the rear brakes will have insufficient grip to keep the wheels from spinning, since engine power is transferred to the rear wheels only.

It is possible to make rear-wheel drive burnouts easier by installing "line locks", devices which allow fluid pressure on the front brakes to be maintained while releasing the pedal to free the rear breaks.[citation needed] This is especially useful in a manual transmission vehicle, in which it can be quite difficult to manipulate the clutch, brake and gas pedals simultaneously. Line locks also reduce wear to the rear brakes, a common problem otherwise

[Stefan]

Че на това какво има да му се обяснява, дърпаш ръчната и газ

[pRo_4_LiFe]

А пък жилото дето ще скъсаш друг проблем, а

[Vizor]

АААААААААААААААААААА

мести се ръчната на предните колелааааа
ей така се прави когато е със задно колата
питайте в бмв форума там ще ви кажат
а иначе да "пилиш" гуми на едно място няма техника.. тряят ти 100+ кончета .. малко нафта и кофти гуми

П.П. тйане обясни им бе !

[ANDREYO]

А пък жилото дето ще скъсаш друг проблем, а

тва да ти е проблема

[Lizard]

А пък жилото дето ще скъсаш друг проблем, а

Жило ве колега?
На ръчната ли?

Ам ще опнеш внимателно, нема нужда се набираш да изтръгваш ръчната!!!

Лесно с ръчната. Гласиш я да даржи повече от зад. И едни сликове

Колега ела да ми покажеш как да си Наглася ръчна да фаща и от пред!

АААААААААААААААААААА

мести се ръчната на предните колелааааа
ей така се прави когато е със задно колата
питайте в бмв форума там ще ви кажат
а иначе да "пилиш" гуми на едно място няма техника.. тряят ти 100+ кончета .. малко нафта и кофти гуми

П.П. тйане обясни им бе !

Това е рецептата, само забрави, че е нужно да си пълен идиот! Инак нестава номера.