Може ли някой да преведе тази хронология от немски?

[fast_t]

Ако някой има желание и възможност да преведе следната хронологична таблица: http://www.vwcorrado.de/t118_corrado_aenderung_baujahr.html,
ще му бъда много благодарен! Освен, че ми трябва за мен, също ще бъде сложена и в техническият раздел за Corrado/Scirocco(с името на този който я е превел естествено ), за да могат и други заинтересовани да се информират.

[mk2_Golf83]

Импрегнирането на Blinkergläs подобрява него.
elektr
. Leuchtweitenregulierung

Берач,, Маншет, и Kranz на Lenk lederüberzog En
Смяната: годината schlagna Sen Des 3. Gangrades фон 1. 45 Нагоре 1, 95 милиметър се увеличава
По-силен Stabi е И Ge Перото се промени / Професионалистът на Dämpferabstimmung подобрява Rollsteifig keit.
колела
/нагоре по Reifengröße serienmäßig 6 , Обръщам през 195/50 5 x 15 мит.
Kürzere
Laderübersetzung в Оон променен напълно Gasladedruck. Край на Produktion на Corrado !

Просто още 2424 материал бяха през последна година на календари от Януари дo юли 95 създадени.

Viele за последния Corrados Ще Когато Rechtslenker постави напълно аксесоар под това названието продава в тясната страна буря Corrado.

Ab regeldrehzahl Увеличавам

Новото задължение попада. Kennfeldzündung беше нагоре ползата От супер събиране optimiert. Покажете Doppelblinkeran

Kühlmittelan изразява отложено

От докосване schaltverzögerung на Innenbeleuchtung се превърнат

Подобрявам добър урок за Leerlaufdrehzahl (струпване на Z. B.).

Превръщам се Предавки за горни акценти.

Achsübersetzung намалява с 7 процента. Ge samtübersetzung за 10 процента Kürzer.

Място на Metallkat Keramikkat .
4
- действието на версията на Automatik

Materialänderung от задните дрехи на Seitenver (Polyamid Wasserempfindlich срещу Polyamid сух )
Репортаж за Sondermodel Ле и реактивен самолет. Това през февруари 1991 aufgelegte, през който изправям modell Corrado Jet ако произтичащото отклонение e ненадминато към гена 60:

Alu- Estoril на Колела,, Schriftzug, Дясна страна на "Jet" и лява страна,, никакви Seitlichen Stoßleist e
"
Corrado", Verbandkast, От доставката от VR 6 с 190 Sechszylindermotor на PS (07/91)

За екстрадиране на 16 V с 136 PS моторът на Vierzylind Er-Vierventil.

От доставката за G през 60 от Corrado Jet също така той намалява Serienausstattung.
плюсът
- човешкото тяло за VR 6.

Размери промениха един-друг на 4, 050 x 1, 690 x 1, 310 (LxBxH) Размер (отпред в указание от ен) : VR 61, 453/1, 432 G60 + 16 v: 1, 435 x 1, 428 ( Той разширява Radhäus )

Leergewicht обърна през 40 през 60 на гена килограм на 1175-килограм
16
mit на Vauch през 205/50 x 15 срещу претоварване за mehrteilig бибиес на Er- Oder Castellet-Rädern, Ще На гени размерът на Se беше през 60 от фабриката предложен.
EDS
При VR 6 последователността, е не-G60 + 16 Vgeg на цената

Дo моделите :

70 танк на литъра, Затова областта на дела намалена от 300 нагоре 235 литър.
Боне слави (Power Hutze) .

Instrumententräg Той преповит.

Смяна: Synchronringe и Schenkelfed Той преповит.
Kühlergrill
с широките Sprossen за optimierte Kühlluftanströmung.

Нова Inne nraumdesigns.

Подобрението за Verarbeitungsqualität. Поставям Telkonso Ле / пепелник, Lüftungsschalt Er (място на Хрумване Schiebereg L Er) Мястото на Druckschalt Er за Kippschalter. . Той преминава за elektr. От щангистки на Периоди Ge се променя и прясно platziert, Ge се промениха на Luftaustrittsdü Sen, Türverkleidung, Instrumentendesign е ново също така променен за цифрите и Corrado- Schriftzug. Краят на 60 с гени на производство.

Ново modell Corrado 2. 0 на вход с 115 е По-осветеният мотор за PS 2. 0 (10/93)

VR 6 получава напълно електронно запалване също така Почивам Spannungsverteilung. За jeweils двама Zylinder verwenden е Zündspu. С това дистрибуторът избягва също така.

Всички Модели на Corrado постигат Скорост- 30 Markierung към Скоростомера.На производство des 16 v. спира

Накрая давам Е Airbags за Corrado (400,- дм) incl. Gurtstraff Ers и höheneinstellbare Lenksäu Ле. Променям Той преминава за Шибидах и Inne nleuchte
преглеждащи
назад пейка,, tri три-ttschutzleiste на Schwel L Er, с Schriftzug, - И Warndreieckhalterung на ботуш,, никакъв централен verriegelung,Той беше всепризнато предложен в Германия, въпреки всичко в страни Както Франция и Италия,, която не дава за Картина още никакъв flächendeck, спират предлагане с безоловно бензинът имаше , Corrado 16 v на това с 139 PS и без Kat. Моторът дойде От ii GTI 16 v. от залив

Този модел Hatte Kein ABS. Bereifung: 185/60 R14 v.

В Frankreich това струваха през 1990 през 16 на дма v49. 700 и гена през 60 дори 65. 900 дм в Serienausstattung на този ! 139 PS при 6300 U В минута, Макс. Нм от Drehmoment 168, добър 4600 u в минимален, км от Vmax .213 / h
0
-100 км / H, В 9, 1 подскачане, през schnittsverbrauch: 8, 1 на откритото на супер олово, Leergewicht 1090-кг "Nikolaus-Corrado" от Залагане- Sonderziehung. Sonderlackierung на 60 мит (точно ярко Grau от Blau - метално) от ген . 30 хубавци с покритие.


(тва е превода не е от най-добрите ама по добре от нищо)

[mk2_Golf83]

не е от най-добрите преводи ама като нз езика кво да правиш дано да ти помогне този превод (далжиш 1 бира)

[fast_t]

не е от най-добрите преводи ама като нз езика кво да правиш дано да ти помогне този превод (далжиш 1 бира)

Благодаря, че си отделил време