Как се изчислява овехтяването???

Начи преди няколко дни бях на оглед след щета в БУЛИНС това по гражданска отговорност,и след огледа ме накараха да си взема проформа фактура от Хонда,и ми казаха че няма да ми я платят цялата а щяло да има някакъв процент овехтяване....
та ми е интересно кака аджеба се изчислява това ОВЕХТЯВАНЕ(баси гадната дума) и колко процента ще ми платят от тази проформа фактура?
Става дума за мотор-Хонда ЦБ 1000 Ф,карам си и некъв от дясната лента през двойна непркъсната без мигач зави и спря на 3 метра пред мен и не можах да спра,нищо ми няма ама мотора се посчупи малко.
Малко малко,само оборотомера струва 812 лв :shock

Та знам че има вещи в занаята тук и затова питам.
Моля ако някой мже да провери колко ми се оценява мотора по Шваке и там разни таблици ще съм му много благодарен
става дума за Honda CB1000F 94 година

Имат си там разни таблици... Колкото ти дадат, толкоз, нищо не можеш да направиш.
Хубу, че нищо ти няма. Карай бавно из града (а и не само), че никой не гледа...

абе да го ева карах с 50
и нема такива-нищо не можеш да им напрайш
ааама за кво се плащат тия граждански
кво са караш си ти в платното с 50 и некъв калъф те бута,чупи ти мотора за 3000 лв и кво
земи 500 лв и се опраяй
а не!!!!
има адвокати

Мнениеот **chefito** » Пон 21 юли 2008 14:32

бате, той целият ти мотор струва 3000лв...колко очакваш да ти дадът.....всичко можеш да си направиш много евтино, а обоотомер за 800лв...не мерси...втора ръка по-добре....

на cbr 600 rr всички кори + слюдата ги набавихме за 400лв....вероятно знаеш за селцето до чирпан....

абе ти май не си запознат с цените нещо май май....
земи отвори неското мобиле и виж какви пари вървят тези мотори,тва е класика,винаги ше е актуално,ЦБР-а кат излезе следващия и вече е стар
а и кво аз съм си го купил от първия собственик и мотора е невероятно запазен,собственика беше на 54 години,начи човека го е запазил 15 години за да дойде тука и да стане за 1 месец некъв сбирщайн заради некви застраховки дет не работят щот у България сичко е така
за тоя мотор части втора ръка няма щото е много рядък в европа

Мнениеот **chefito** » Пон 21 юли 2008 15:19

Matematiks написа:абе ти май не си запознат с цените нещо май май....
земи отвори неското мобиле и виж какви пари вървят тези мотори,тва е класика,винаги ше е актуално,ЦБР-а кат излезе следващия и вече е стар
а и кво аз съм си го купил от първия собственик и мотора е невероятно запазен,собственика беше на 54 години,начи човека го е запазил 15 години за да дойде тука и да стане за 1 месец некъв сбирщайн заради некви застраховки дет не работят щот у България сичко е така
за тоя мотор части втора ръка няма щото е много рядък в европа

определено не съм запознат с този толкова рядък и уникален мотор... :idea:

дано го стегнеш....

п.с. части от бея?

разбрах че ме ебаваш ама ти не си го и виждал та не мисля е редно да го коментираш :idea:

няма и в ибея
има в Бултрако
казах ти,
оборотомер-800лв
двете части на таблото още към 500
десния кол на предницата само тръбата а не се знае дали е крив и ботуша-430лв
а целия 1400 кинта

Мнениеот **chefito** » Пон 21 юли 2008 15:33

Matematiks написа:разбрах че ме ебаваш ама ти не си го и виждал та не мисля е редно да го коментираш

съжалявам, нотката на сарказъм беше наистина много малка....явно си обичаш много машината и искрено пожелавам да намериш нужните части....сега се разрових из ибей и определено е някаква много рядка бройка това....не намирам почти никакви части за него :shock

супер рядък мотор е това

Mотора е
Honda CB 1000 BIG ONE 1993
Когато кажа мотор,това е моята представа.Рамка, двигател, две колела и фар...Мотор в пълния смисъл на думата без излишни усложнения и модернизми.Абе класика...

Когато са конструирали BIG ONE, Хонда е вкарала всичко най-добро от онова поколение двигатели и технологии в този мотор.
Двигателя (сърцето) на мотора е взет директно от Динозавъра на шосетата CBR 1000 F чийто корен се таи в далечната 1986 година с модела Hurricane.С тази разлика, че двигателя е дефорсиран от възможните (в най-мощната версия) 132к.с. на 98 к.с. Променена раздатка от 6 на 5 скорости.Плюс ограничена максимална скорост от 217km/h и то не заради липсата на мощ,а заради скоростите.
Спирачките са на Nissin и са взети директно от CBR 900RR.Хидравличен съединител, + 2 амортисьора с компенсатор, които правят возията буквално като на С-класа...БУКВАЛНО...Най-много се усеща с повечко багаж и втори човек,тогава този Шишко вози като лимузина...Удоволствие е дългият път и многото километри, нямате абсолютно никакви грижи със скорости от порядъка на 150-160км/ч...Разбира се решите ли,че трябва да "издърпате" малко, ще се учудите от динамиката и разгона от 160 до 220км/ч.И то само на 5 скорост без излишен тормоз...
Разхода е повече от перфектен от 6 до 8 литра на 100км.Като да добавя над 8, мотора не е харчил никога...Тестван е доста пъти...

В профил и разрез опашката и резервоара са 100% заимстван изкопиран и пренесен силует от PORSCHE Carrera, ако не се лъжа поправете ме ако не е така..нямам идея на какво основание е хрумването, но ако сравните резервоарите на останалите марки в този клас например XJR, GSX или ZRX не може да не ви направи впечатление колко по-различен и чисто оригинален е този на CBто.Без да се обиждат собствениците на другите марки..

Мотора за жалост не придобива популярност в Европа, като цяло е рядкост, държи много висока цена за годините си...Вървят от около 3 000 евро нагоре и то за мотор над 10 години...Парадокс е,че такъв като моя например 1996-98 държи цена колкото за XJR 1200/1300 произведен 2002 примерно..
Силен бум, име, слава и популярност има в Япония до ден днешен.В САЩ също.В Япония дори има шампионат на писта за CB.Въпреки малкото продадени в Европа, така наречените му собственици се отличават с голяма отдаденост.Привържеш ли се към такъв мотор,ако съдя по себе си..Май няма отърване...
ето малко информацийка за него
2 години съм го дебнал за да ми стъпи с докарването около 6000лв

Мнениеот **bobo7** » Пон 21 юли 2008 15:39

отиди до Симионовско шосе 86, мое и да ти намерят, а може и да не ти

bobo7 написа:отиди до Симионовско шосе 86, мое и да ти намерят, а може и да не ти

Бобо на сякъде кат го видят и само дигат рамене и вика-АААА не
ама ше тествам
въпроса е че не искам да правя сбирщайн,искам си оригинални часи и затова плащаме застраховки,та ако ще и да се съдим

Мнениеот **brum** » Пон 21 юли 2008 15:50

Важното е че ти няма нищо. За предницата има едни хора дето правят магии. Намират се до старата пожарна до хотел плиска. УЛ. КОСТА ЛУЛЧЕВ БЛ.125-126-127. А иначе за части - мото форумите (bikerz.netissat.bg), Дани американеца, Емо от Якиново...

Ще намериш! Оправяй машинката и само приятни моменти с нея!

благодаря ти ама няма части там дет си казал
и аз имам магиосник по моторите,ама кола освен че е леко крив(което се изправя)е вдлъбнат на две места тръбата мноо гадно а тва изправяне няма за съжеление
та темата нещо заби на някъде
збае ли някой колко процента от проформата фактъра ще ми платят???

съжалявам за случката! помня с какъв мерак чакаше машината... дано те възмездят справедливо!

е проформата е за 3489 лв баси ама се чудя или по точно попитвам тук защото знам че има хора,които се занимават с това колко процента ще ми платят от нея :roll:

Как се изчислява овехтяването???

Как се изчислява овехтяването???

Кой е на линия