Акумулатор за котел

[777]

Имах един автомобилен акумулатор за парно, но след 1г е почти умрял. Доколкото разбрах тоя вид не са подходящи за пълно разреждане. Трябват някакви с гел или незнам какви особености, но издържащи пълен разряд. Някой знае ли нещо по темата и къде има съответните акумулатори? Има някакъв инвертор, уж подходящ - 600W.

[muns61]

Каква е консумацията и колко време черпиш от акумулатора? Как го зареждаш?

[nii]

Трябва ти тягов, а не стартерен акумулатор.

[milmar]

Принципно няма акумулатори допускащи "пълен разряд". На GSM-те ни наистина батерията стига на 0% и телефона чак тогава изключва, но това всъщност не е разряд до 0V, а до някакво допустимо напрежение. Трябва в инвертора да има вградена защита от понижено напрежение и той да изключва при падане на напрежението на 12-волтов оловен акумулатор (например) под 11V.

[777]

Каква е консумацията и колко време черпиш от акумулатора? Как го зареждаш?

2 помпи общо 130W. Ще ми се да държат поне 4 часа. При тестовете ми сега изкарва по-малко от 2ч с 60Ah акумулатор. Но цяло лято инверторът е стоял изгасен със закачен акумулатор - предполагам му се е отразило.

Трябва ти тягов, а не стартерен акумулатор.

Това намерих - нашенската марка дали отстъпва по издържливост?
http://store.emk-33.com/product/794132/akumulator-tyagov-12v-060-ah-semi-traction-monolith-power-monbat.html

[nii]

всеки ще ти даде различен отговор, за мен са ОК.

[radi_nrj]

Монолит-а е полутракционен акумулатор. Предвиден е за каравани, лодки и т.н. където може да се полва като тягов и стартерен. С дебели отляти плочи е и носи на доста дълбок разряд. Ще ти свърши работа, но трябва да се измери конумацията, както и да се предвиди максималното време за работа за да се избере правилния капацитет.

Монбат имат и баш стационарни батерии дето се олзват за GSM клетки и UPS, но цените са дебели.

[777]

На такъв тягов, ако направя пълен разряд за да видя колко време издържа, дали ще си влоши качествата? Или 2-3 пълни разряда няма да го бъркат.

[milmar]

На такъв тягов, ако направя пълен разряд за да видя колко време издържа, дали ще си влоши качествата? Или 2-3 пълни разряда няма да го бъркат.

[Stivi]

2 помпи общо 130W. Ще ми се да държат поне 4 часа. При тестовете ми сега изкарва по-малко от 2ч с 60Ah акумулатор. Но цяло лято инверторът е стоял изгасен със закачен акумулатор - предполагам му се е отразило.

Тук ти е била грешката че си изключил захранването докато не ползваш парното,и аз така направих първата година като ми сложиха котела и после се чудя защо електрониката загря като я включих есента докато се е опитвала да съживи умрелия акумулатор . Иначе друг вариант е да сложиш още един акумулатор /някой дизелов 75Ан дето вече не става за кола/ вързан последователно и предполагам ще вдигнеш доста времето на автономна работа. Аз с два такива ,но на една помпа 150 вата при теста стигнах до 14ч и то без да чакам да се изтощят !

[milmar]

.... Иначе друг вариант е да сложиш още един акумулатор /някой дизелов 75Ан дето вече не става за кола/ вързан последователно и предполагам ще вдигнеш доста времето на автономна работа. Аз с два такива ,но на една помпа 150 вата при теста стигнах до 14ч и то без да чакам да се изтощят !

При последователно ще вдигнеш напрежението двойно, ако не друго .
Неработещ на колата акумулатор, сложен паралелно на друг стар акумулатор не се знае дали ще има ефект, ососбенно положителен.

Отделно от това пък, или помпата не е била 150W, а доста по-малко, или времето е било доста под 14ч., или е чудо. Помпа 150W би консумирала най-малко 10А при напрежение 12V (приемаме че е 10А, макар че по сметки е 150:12= 12.5, пък и КПД на проебразувателя 12V->220V не вярвам да е 100% или пък повече. От там 14 часа по 10А са ти 140Аh. От 2 чисто нови 75Ah e трудно да очакваш толкова ток...

[Stivi]

За свързването си признавам че ме домързя да погледан в нета кое беше последователно и кое паралелно /успоредно и съм написал глупост ,за часовете съм сигурен че бяха толкова,но трябва да погледна пак помпата ,че ватовете по ми се губят