Купих си компресор , помогнете

[SvilenG19]

Здравейте колеги. Поръчах на приятел да ми вземе компресор от практикер , каза ми че има един но е мостра и само няма кутия. Вчера ми го донесе и понеже до сега не съм имал,кажете какво да правя с тези отвори и как да свържа маркуча. Преход ли трябва или какво. Ето снимки:

Това е компресора


Ето изхода и маркуча , как да бъдат свързани.


Около манометрите има два отвора от които също духа въздух и незнам какво трябва да има на тая резба

[phantom_]

Където са ти манометрите там ти трябва преход за маркуча А другата голяма дупка на първата снимка е за пробката на маслото на компресора Трябва да си намериш някаква,ако може от такъв компресор,защото на някой пробки е маркирано и до къде трябва да е нивото на маслото Успех.

[joro_kem]

Ако е нямало тапа на мястото на щеката,смени маслото (много ръжда има на ребрата). А на мястото на резбите след редуцира вероятно е имало бързи връзки,ще трябва да си купиш.

[fox_vt]

На малките дупки ще сложиш бързи връзки като едната е директна ако не се лъжа на максимално налягане а другата е редуцирана от вентила на налягане по избор.

[hooligans]

Ходи го върни!

ПП: В гаранция ли е?

[SvilenG19]

Да в гаранция е

[DundyTheCroc]

Комплекта е непълен, аз бих го върнал. На работа имаме такъв и не съм доволен, два пъти криви глава заради лошо охлаждане на цилиндъра, трябва да се ползва на почивки за да има време да се оглажда.

[samo_pechka]

Половината му неща ги няма , аз не бих си го купил .

[xploda]

То този е и ползван май. И каква е тази ръжда на "нов" компресор

[radi_nrj]

То този е и ползван май. И каква е тази ръжда на "нов" компресор

Бил е мостра, може и да е седял навън, но ме съмнява да е ползван при всичките липси.

[xploda]

Може, ама виж как всички резби на дупките са мръсни. Не е лъскаво такова, като на ново.

[emo-gar]

Дупката видима на първа и втора снимка е за "тапата" на масления картер,понякога е с масломерна пръчка-ако няма "око" за нивото на маслото.То..дали изобщо има масло!?Провери ли?
Другите дупки около регулатора за налягане,там при манометъра...може да им сложиш по едно сферично кранче,предполагам за 1/4",по едно щуцерче за маркуч-оттам по принцип се свързва консуматор.
Е,ако не е тайна..за колко го взе в този вид?Ако е над 150лв...грешка!
Тези "пърдялки" трябва да работят в режим 50/50 в най-тежкия случай,иначе заминават.Стават само за помпане на гума или аерограф,повече от 5-10 литра в минута при 7-10 бара...не очаквай!Моторът е директно куплиран за главата и често гори,има и някакъв предпазен "бушон" на кутията му-обикновено за 12А.