За електричарите-траф и водна помпа,кое е заминало ?

[Stivi]

Казуса е следния,има една водна помпа на 24V с траф към нея която работеше до последно и спря . Като вържа само трафа към мрежата на изходите към помпата дава 20V /да речем че мултицета ми не е перфектен/ ,като вържа обаче помпата към изходите за нея и меря на същите вече е 0,05 ,та въпроса е дали помпата е окъсила или трафа е проблемен,и има ли начин да се тества с мултицет помпата дали е изправна или заминала ? А,и още нещо,като пробвам с мултицета който мери и верига от кабелчетата на помпата към корпуса и ми свети силно и на двете,за сравнение пробвах на една потопяема помпа на 220V която имам и там едвааам се вижда някаква сетлинка от лампичката,това трябва ли да значи че помпата е окъсила ?

[fox_vt]

Май май натам отива окъсила намотка и трафа "кляка".Колко вата е трафа или помпата?Обаче ти 20 волта са съмнителни,или мултицета лъже с доста.Трафа обикновенно дава по голямо напрежение на празен ход от номиналното и колкото е по слаб трафа толкова разликата е по голяма.

[milmar]

Вземи две ламБи за фар на кола, свържи ги последователно и после към изводите на трафа. Ако светнат- 99% трафа няма проблем. Ако лампите ги броим 60W, последователно свързани на 24V ще консумират така или иначе поне 100W. Ако трафа е по-слаб, избери други ламБи.

[Stivi]

То се оказа че трафа е с регулируем волтаж така че може просто да не е бил добре настроен и затова да е показвал 20V като мръднах леко врътката го направих 24,ще пробвам и да му вържа нещо на 12V да видя дали си работи !

[milmar]

О-о-о, той е с някакво най-елементарно тиристирно управление, без товар нищо вярно няма да измериш и с най-добрия волтметър . Слагай ламБа и тогава измери.