бетонобъркачка mtx СМ120

[Алекси Георгиев]

Пробвах за спорта дали тръгва под товар , не се замисля даже.

Моята е 120л с 450W мотор и също съм я пускал с материал в коша. Мотора е с бавни обороти и не го бърка наклона, инерцията или пуска. Тръгва си спокойно.

[milmar]

Аз лично предпочитам да е с лят метален венец, а не с пластмасов. Металните много тракат, но според мен са по-сигурни. Моята е нещо подобно, но 190л, 850W. Този "литраж" не е ефектиния обем, обикновено се пълни максимум 2/3. Аз не съм пускал моята под товар никога. Моторът никога не е достатъчно мощен, така че и това е параметър при избор.

[kris11]

Май и на мен ще се наложи закупуване на бетонобъркачка. Мнение за тази?

Помисли , ако се наложи как ще я транспортираш без разглобяване.
Офф 120л влиза в Шарана без демонтаж и не опира в тавана. Избраната е висока.
Офф и която да купиш си смени винтовете с кръстата отвертка за закрепване на ел. двигателя с болтове със шестограмна глава - лесен и бърз демонтаж на ел. двигателя за 30 -тина ст. цена.
ОФФ 2 както е тръгнало скоро ще са и с пластмасово буре за икономия и с по макс. 300Вт ел. двигател/

[samo_pechka]

То такива има вече ( с пласмасово буре )

[Re5Pec7]

Благодаря за съветите.

Гореспоменатата от мен вече е закупена. 750W, с метален венец, би трябвало да е ок за 330лв.

За транспортирането - няма да се налага често, така че, ако не се събира в багажника на пасата, няма да е проблем да се разглоби (в кашона е доста компактна :D ).

[Алекси Георгиев]

.
Офф и която да купиш си смени винтовете с кръстата отвертка за закрепване на ел. двигателя с болтове със шестограмна глава

Дано не се нагала след това да ходи по гаранция, че те само тва чакат. А те така или иначе тези, които крепят двигателя са с шестограм 8

[lub4eto]

Мисля да купя една такава,моля ако някой има впечатления да пише https://www.onlinemashini.bg/betonobark ... 000w/55133

[milmar]

Маоята е тази:
https://www.onlinemashini.bg/betonobark ... asko/58056
Не се различава много от избраната.
Аз лично сложих допълнителен вентилатор, който да прави обмен навън и той работи постоянно. Преди, заради на пръв поглед логично затворената кутия, където е мотора, той загряваше много. Не смеех да претоварвам, след цикъл на бъркане спирах да се охлади, но пък тогава перката не се върти (тя е на вала на силовия мотор).
По-горе бях писал, че не я пускам под товар. Това лято след поставянето на вентилатора сме объркали близо 20т баластра с нея и я пускам всякак, няма проблем.