искри около бoбината, гасне и пали трудно - помощ

колеги кажете кво е комутатор и къде седи - моля - тия дни ще ходя да си взема неща за тва ми трябва малко повече инфо - тоците по колата са ми слабо познати :roll:

....
освен бобина, да си взема и комутатор - така ли? - кабели - ясно?

Мнениеот **wili98** » Пон 21 авг 2006 14:32

не не взимай комутатор..

но е 90% вероятно при теб бобината и комутатора да са интегрирани заедно..
така че си вървят заедно.

мерси! аз мисля сам да си я сменя - като гледам няма нищо сложно - има ли някаква особеност при монтаж/демонтаж на бобина?

Мнениеот **wili98** » Пон 21 авг 2006 14:56

kimbaten написа:мерси! аз мисля сам да си я сменя - като гледам няма нищо сложно - има ли някаква особеност при монтаж/демонтаж на бобина?

гледай да не избъркаш захранващите кабелчета!
вадиш от старата, тургаш на новата...

задълже снимка преди да почнеш.. та да имаш база за сравнение

ми те са на куплонг - 3 броя и куплонга няма как да се обърне - поне при мен е така - говориш за това което е до централния кабел към капачката - нали това е захранването? - аз други кабели не видях

kimbaten написа:ми те са на куплонг - 3 броя и куплонга няма как да се обърне - поне при мен е така - говориш за това което е до централния кабел към капачката - нали това е захранването? - аз други кабели не видях

Колега, интересува ли те предложението ми?!

Колега, интересува ли те предложението ми?!

имаш ЛС

kimbaten написа:
Колега, интересува ли те предложението ми?!

имаш ЛС

Ами нямам ЛС! :roll:

е аре, честито! :lol:

смених заедно с централния кабел, за сега всичко е ОК - да видим на първия дъжд :wink:

преди:

след:

тая е малко по различна, води се 880001 хваща се по-долу от оригиналната, съветвам колегите които си купят такава да си намерят по-къси болтове за монтаж :wink:

... старата явно беше оригинална пише "TELEFUNKEN Electronics" :shock

Мнениеот **wili98** » Вто 22 авг 2006 16:18

що първият дъжд..
хващай кофата..
нали има гаранция

Кви пари е тази бобина?

Мнениеот **MamaMy** » Вто 22 авг 2006 22:22

То на старата си личи къде са били пробивите от високото. Все си мисля, че с подходящо мазане може и да кара без грижи.

Мнениеот **kimbaten** » Сря 23 авг 2006 7:55

Ми тя старата си работи ако трябва да съм честен, смених я за собствено спокойствие

пробивите - не знам как трябва да изглеждат - там където са били искрите има леко стопено - но то е като драскотина по-скоро не е нарушена цялостта на корпуса. Иначе новата бобина е марка ERA - италианска е аз понеже не знам каква марка трябва да е (предполагам най-добре е оригинална) - мойте хора в магазина казаха че била читава тая - дано да са прави. Тази беше около 95 лева, имаше и някаква по-евтина - но не ми я препоръчаха. Други впечатления за сега нямам мога да кажа само "колата пали и върви" хахахах :wink:

Мнениеот **MamaMy** » Сря 23 авг 2006 9:13

Пробивите на високото напрежение представляват микро мълнии. На местото където са лазили се получава увъгляване на изолатора, което пък е проводник за високото напрежение. Ако се издълбае леко пластмасата на местата на пробивите и след това се залее с епоксидна смола, мисля, че ще държи. Номера е да се изчисти добре. За тези които ги заливат със силикон пробивите са някъде вътре и не е така добре видимо. Мисля, че при теб всичко е дошло от много мръсна бубина, окиси и влага.

Можеби наистина е така... тоест надявам се да си прав Му, бобината е много окислена поне отвън, изглежда много зле, смятам да я отворя да видя кво има вътре - може да пусна някоя снимка после :wink:

искри около бoбината, гасне и пали трудно - помощ

Кой е на линия