Нов дросел на АЕЕ-двигател.Сам ли се адаптира?

[Каспър]

Колеги днес си купих нова дроселова клапа за Голфа.Той е с АЕЕ мотор.Проблема беше,че преди два месеца ми почистиха старата клапа и ми я адаптираха.От няколко дни обаче клапата се "разадаптира" и оборотите почнаха да играят и на ПХ да държи около 1000.Затова реших,че е време за смяна.Монтирах новата,никаква промяна.Ресетнах компа,пак така.Трябва ли да ходя на диагностика за да ми адаптират новата клапа или да покарам 100-200км. и тя сама ще се адаптира?Или при поставянето на нова клапа тя е заводски настроена?Нека пишат хората които са сменяли дросел.

[orelko]

1000 постоянно или само като е студена ?

[Каспър]

И студена и топла все 1000 като ги колебае до 1400-1500.

[Bahama man]

Преди време като почиствах мойта 2-3 дни стоеше на 1000 оборота и после се нормализира и поддържаше 950..

[Каспър]

Преди време като почиствах мойта 2-3 дни стоеше на 1000 оборота и после се нормализира и поддържаше 950..

Да,но за АЕЕ нормалните са 650

[BastunSelski]

При мене бате Васил ми я настрои с компа за секунди.Умен,умен е Васил.
Става въпрос за ваското1(vaskoto1).

[flameman5]

Колега сигурен ли си, че 650 са нормалните обороти. Аз си мисля, че са прекалено ниски, защото моето Поло е със същия мотор и ги държи около 950

[Каспър]

Колега сигурен ли си, че 650 са нормалните обороти. Аз си мисля, че са прекалено ниски, защото моето Поло е със същия мотор и ги държи около 950

Да сигурен съм.За Голф са толкова,за поло незнам.

[Anbuch]

Колеги днес си купих нова дроселова клапа за Голфа.Той е с АЕЕ мотор.Проблема беше,че преди два месеца ми почистиха старата клапа и ми я адаптираха.От няколко дни обаче клапата се "разадаптира" и оборотите почнаха да играят и на ПХ да държи около 1000.Затова реших,че е време за смяна.Монтирах новата,никаква промяна.Ресетнах компа,пак така.Трябва ли да ходя на диагностика за да ми адаптират новата клапа или да покарам 100-200км. и тя сама ще се адаптира?Или при поставянето на нова клапа тя е заводски настроена?Нека пишат хората които са сменяли дросел.

Не ,има си нужда от адаптация ,ако след 200-300 км няма промяна я води на диагностика да я вкарат в правият път

От няколко дни обаче клапата се "разадаптира" и оборотите почнаха да играят и на ПХ да държи около 1000.Затова реших,че е време за смяна.

това без да ти я закачат на компютър, който да е дал грешка единствено в работата на дросела ли го направи?

[spidergb]

Колега сигурен ли си, че 650 са нормалните обороти. Аз си мисля, че са прекалено ниски, защото моето Поло е със същия мотор и ги държи около 950

Да сигурен съм.За Голф са толкова,за поло незнам.

Хм че каква разлика има между Поло и Голф нали са с един и същ мотор, имаш един тампон повече ли? И аз съм с АЕЕ и ниските сами 800.

[Prodriver]

Трябва си адаптация,аз сменях дросел и ми я адаптираха при смяната.Оборотите на шразен ход са ми 850-900.

[Каспър]

това без да ти я закачат на компютър, който да е дал грешка единствено в работата на дросела ли го направи?[/quote]

Когато си купих колата преди година дросела беше мръсен,даваше грешка и колата гаснеше.След почистване и адаптация нещата се закрепиха за известно време.След 6 месеца пак същото-гаснене.почистване.След това почистване и ресетване на компа колата държеше около 1000 оборота като ги колебаеше.Отидох на адаптация-оправиха я и казаха,че всички други неща са ОК.Естествено грешка"дроселова клапа" нямаше заради ресета .Сега след два месеца клапата изведнъж изгуби памет и почна да държи високи обороти като след ресет на компа.Затова реших,че проблема е в нея.Не съжалявам,че я смених,защото вероятността да е била читава е 1/10000....

[Каспър]

Колега сигурен ли си, че 650 са нормалните обороти. Аз си мисля, че са прекалено ниски, защото моето Поло е със същия мотор и ги държи около 950

Да сигурен съм.За Голф са толкова,за поло незнам.

Хм че каква разлика има между Поло и Голф нали са с един и същ мотор, имаш един тампон повече ли? И аз съм с АЕЕ и ниските сами 800.

По прочетох малко и се оказва,че този мотор при различните модели на VAG държи различни обороти.

[Anbuch]

Сега може да ти се стори невероятно ,но ,мой познат с голфче като твоето имаше проблем с оборотите на празен ход (пак АЕЕ беше),само ,че бяха твърде ниски. Смени дросела и пак същата работа. Много трудно му се адаптираше клапата. Оказа се проблем с компютъра .

[BastunSelski]

Бях чел някъде,че АЕЕ моторът има италиански комп,а пък дросела е немски и нещо не се разбират...
Но все пак виж си кабелите за свещите и катализатора,ако имаш.
Успех!!!
А иначе най-добрият вариант е да не гледаш толкова в оборотомера