Проблем със зареждането на акомулатора!

[lodarski]

Значи колеги проблема е следния:като се кача в колата сутрин и започва да премигва лампичката за акомулатора(много странно защото в един сервиз ми казаха че презарежда!).Като я форсирам няма пробелем но като си махна крака от гаста проблема остава докато колата не загрее (или просто не поработи няколко минути!).Като загрее започва да презарежда ако не е включен някой консуматор на ток.Преди да е загряла имам чувство че няма мощност.
Благодаря!

[chy]

ремъка свири ли?
на мен когато ми беше хлабав се получаваше същото

[lodarski]

Да ти кажа , преди няколко дена присвирваше ама от скоро не.

[chy]

Като загрее започва да презарежда ако не е включен някой консуматор на ток.

А това как го разбра?Извинявай колега ама не виждам логиката да презарежда само когато е загряла...Не ми се връзва просто....
имай впредвид че ако динамото презарежда-досега акумулатора щеше да прекипи...и щеше мнооооого гадно да смърди!!!

Преди да е загряла имам чувство че няма мощност.

Това не прябва да е така-напротив-като е студена върви повече...
Ако ти е хлабав ремъка на динамото-нормално е да нямаш мощност,да примигват лампи да притриса....
Провери това и ако е хлабав-много лесно става...
обаче иди и на друго място да я видят тая работа....свали алтернатора и го занеси някъде-на стенда всичко ще си каже....

[lodarski]

За презареждането разбрах от акомулаторджията дето го замери( към 14.9 без консуматори).

[lodarski]

Като загрее започва да презарежда ако не е включен някой консуматор на ток.

А това как го разбра?Извинявай колега ама не виждам логиката да презарежда само когато е загряла...Не ми се връзва просто....
имай впредвид че ако динамото презарежда-досега акумулатора щеше да прекипи...и щеше мнооооого гадно да смърди!!!

Преди да е загряла имам чувство че няма мощност.

Това не прябва да е така-напротив-като е студена върви повече...
Ако ти е хлабав ремъка на динамото-нормално е да нямаш мощност,да примигват лампи да притриса....
Провери това и ако е хлабав-много лесно става...
обаче иди и на друго място да я видят тая работа....свали алтернатора и го занеси някъде-на стенда всичко ще си каже....

Мерси за помощта! Утре мисля ремъка да видя.Аз си знам че трябва алтернатора да ходи на ремонт, ама..... се няма време явно е от това.Веднъж вече сменях алтернатор, дано да не е пак.

[chy]

Пиши на лично от кой район си...на мен ремонта на алтернатора на астрата ми излезна 90 кинта...всичко се смени...от тогава нямам ядове

[Anbuch]

За презареждането разбрах от акомулаторджията дето го замери( към 14.9 без консуматори).

Според мен ,регулатора на напрежението ти е заминал.
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 0%F2%EE%F0

Не карай така дълго (особенно в жегите)- ще съсипеш акумулатора

[asengamalov]

а да не би да са ти ниски оборотите кога точно престава да свети малко след като подадеш газ или след като я изфорцираш.Може и от презареждане да ти премигва

[lrlmodo]

Сваляш стария регулатор от алтернатора и с него в магазина, че са много видове - сваля се лесно - на 2 болта е хванат на динамото

[lodarski]

Преди малко смених ремъка на динамото и беше яко зле! На места липсваха по 3,4 зъба и се беше закъсал от вътрешната страна.За сряда съм записал час при жичкаджии да погледнат алтернатора.Според това което ми казаха е или регулатора на напрежението или е паднало масло върху намотката.

[Anbuch]

На дали ще е от масло ама карай. Хахахаха (то не е смешно де ама...) мамка им и 1043 куб. Текне ли гарнитурата на главата винаги е от тоя край ,над алтернатора. Аз бях почистил хубаво с корселин тази част на двигателят и после на 5 пъти (чаках да изсърнат предходните слоеве за да нанеса следващият) нанасях червен силикон докато построих една преградка, която да отвежда маслото да не капе върху алтернатора (и да полепва мръсотия по него) ,а да отвежда маслото към изпускателните коектори и така ,маслото се стичаше около масленият филтър. "Силиконовият довар" който изградих беше около 5 см висок и така карах около 40 000 км докато дойде ред да сменя гарнитурата на главата ,а алтернатора ми се запази сухичък

[lodarski]

Майстора днес каза че е ок! Зарежда на 14.58 с новия ремък,натегна го хубаво и провери регулатора, който си вършеше работата.Обясни ми , че на карбураторджията,който ми каза,че зарежда на 15 му е отишла батерията на уреда за измерване .

[joro_g400]

Колега нови четки цена в Авто + 15 лв.Четките са на 2-ве звезди и се сменя на 5 секунди
Успех с хилядите майстори

[lodarski]

Днес вече смених намотки и лагери и заедно със сменените четки отпреди три месеца си имам рециклиран алтернатор. За удоволствието платих 70 лв и вече се надявам всичко да е наред! Проблема беше от маслото което е капало.Сега идва ред на отстраняването на теча на масло!!!