механична рейка поло 6N - рециклиране или нова ?

[dj_tuhla]

Колеги помагайте с идеи че сме закъсали. Значи полото е `94 1.3 моно от първите 6N (не помня точно кода на мАтора, но мога да проверя ако е важно). По предницата след смяна на шарнири, външни накрайници и задни тампони на носачите целия луфт остана в рейката и трака зловещо, не се кара направо. Проверихме 100% че е от там и по-специално откъм по-дългата щанга е луфта. Дайте акъл как да процедираме - рециклиране има ли смисъл, ако да къде да ходим, ориентировъчни цени, колко кара след това. Нова рейка която да изкара поне 30 000 км откъде, долу-горе цена, че ме плашиха патили че с рейка от Евро07 изкарват по месец и половина

Мерси предварително.

Поздрави

[vasstop]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=84018

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=73627

[aspetkov]

Колега, преди време ходих в Хеед да проверя за смяна на рейка (механична за голф 3 , ABD двигател). Рейката струваше 200 лв, труд 40 лв. и след това трябва реглаж - 35 лв. Тази рейка е рециклирана в завод в Италия или Германия. В Ауто + проверих цените и имаше рейки за 180, 200 и 260 лв.

[dj_tuhla]

Лошото е че луфта е в червяка (май няма да може да се рециклира), а втори ден не мога да намеря за поло 6N рейка никъде

[Mury]

Лошото е че луфта е в червяка (май няма да може да се рециклира), а втори ден не мога да намеря за поло 6N рейка никъде

Рециклира се,но не се знае колко ще изкара аз мойта преди 1 година я рециклирах,и вече май тропа