За какво е тоя маркуч?

Мнениеот **John3V** » Пон 04 авг 2008 11:03

Оградения с червено.
Гледам, че масово (на почти всички половци) е с окъсана оплетка и е много вероятно да има нужда от скорошна смяна.

Та, на какви критерии трябва да отговаря (масло, термо, вакуум устойчивост... ) ?

Мнениеот **lrlmodo** » Пон 04 авг 2008 12:11

маркуча излиза от вакуум помпата за спирачките и сиг отива в сервото на спирачките :wink:

Мнениеот **John3V** » Пон 04 авг 2008 12:15

Какво трябва да се направи при смяна на маркуча?
Нещо обезвъздушава ли се?

Мнениеот **lrlmodo** » Пон 04 авг 2008 12:26

нищо - стегни скобите добре :wink:

Мнениеот **pinsi** » Пон 04 авг 2008 15:54

абе незнам за какво служи ама като го извадиш падат оборотите

Мнениеот **John3V** » Вто 05 авг 2008 6:55

Хубаво де, и в крайна сметка какъв трябва да е?
Термоустойчив, маслоустойчив и/или вакуумустойчив?

Мнениеот **lrlmodo** » Вто 05 авг 2008 7:48

вакуумно.....написах ти по-горе за какво е :wink:

Мнениеот **John3V** » Вто 05 авг 2008 7:53

Хубаво, а каква е връзката с падането на оборотите, че нещо се обърках?

Мнениеот **lrlmodo** » Вто 05 авг 2008 7:58

нз, няма логика при дизелите да падат

Мнениеот **pinsi** » Вто 05 авг 2008 15:29

измъкни го както работи двигателя и ще видиш....незнам :roll:

като стана въпрос за течове - на моята кола (polo 1.4 97год.) тече гориво от някакви две маркучета , от дясната страна , под въздушния филтър.
Аз съм от няколко дена шофьор , тъй че нищо не знам. Какво е това чудо и с какво мезе се консумира?

За какво е тоя маркуч?

За какво е тоя маркуч?

Кой е на линия