напоследък взе да прекъсва много гадно домашния любимец AAU?

[vladko1001]

да питам колеги...до скоро полото беше перфектно,но напоследък при влажно време/според мен/при студен и топъл мАтор прекъсне и угасне...няма посмъртно старт...
следва почивка 2-3 минути и запалва като пу6ка???
един познат ми каза да махна екран. метална капачка на делкото,защото понякога тя смущавала работата на прочутия датчик на хол...???

благодаря за съветите предварително

[JOY]

Чак пък такова смущение ..Според мен е комутатор или както си написал датчик на Хол.

[snupeca]

Може да е от доста неща колега, темп датчик, хол датчик, най-добре ходи на диагностика

[vladko1001]

днес смених ДВЕ бобини ориг. телефункен същата работа...
на обяд угасна пак и направих "бабешка" проба с игла и проводник на куплунга на датчика на хол и имаше "високо" на изхода на бобината...на няма палене
след пауза 10-15 мин. запали перфектно...много гаден дефект

сутрин,като е студен двиг. пали на"четвърт"- от търсачките видях че датчика на хол започва да се "проявява" само при студен мАтор апри мен е обратно пали като истине???

[Angel Stavrev]

Извиняваи колега незнам дали е колтурно да ти ползвам темата ама е за савсем друго тарся капачето на задната броня на сящото поло само че комби 94 година аау мотора нека някои ако има или може да намери да прати едно лично много ще сам му благодарен в моя град няма никаде такова

[Marto_Polo]

днес смених ДВЕ бобини ориг. телефункен същата работа...
на обяд угасна пак и направих "бабешка" проба с игла и проводник на куплунга на датчика на хол и имаше "високо" на изхода на бобината...на няма палене
след пауза 10-15 мин. запали перфектно...много гаден дефект

сутрин,като е студен двиг. пали на"четвърт"- от търсачките видях че датчика на хол започва да се "проявява" само при студен мАтор апри мен е обратно пали като истине???

Точно като загрее датчика почва да прави мизерии. На баща ми на полото (същото) започна да му гасне в движение, като по изчака известно време и пали. Така 2 седмици докато накрая не пожела да запали повече. Датчика беше заминал, смених го и всичко е Ок.

п.п. има вариант да закачиш светодиод със съпротивление между средния кабел и минуса на датчика и когато откаже да пали, като въртиш светодиода не трябва да пали - така се разбира дали проблема е в датчика или не.

[vladko1001]

утре сутринта съм на бош-диага,дано да се прояви дефекта...интересно че постепенно зачестиха прекъсванията ,на практика трябва да имам резервни двете бенз. помпи,делко комлект,бобина комл.,ЕКУ и моно инж. компл...

п.с.
един познат продава поло 94г. 1,4дизел с три релета на кръст...утре ще видим

[vladko1001]

Заглавие: Публикувано на: Пет Дек 21, 2007 10:04



Регистриран на: 14.03.2006
Мнения: 13
Местожителство: София има и някъв шибан датчик в делкото и той ми правеше мизерия, като загрееше колата нямаше палене докато не изстине

[vladko1001]

ГОЛЯМА СМЕШКА
Палеца на делкото е прекъснал "отдолу",/имало е един лайнян резистор/т.е. не се вижда ...явно това прЕкъсване е тормозило запалителната система...ОБИЧАМ ГИ ТЕЗИ ОТ БОШ-ДИАГА