Шум от ролка на пистовия ремък

[danizah]

Здравейте колеги, първо колата е поло вариант 1600 кубика 75 к.с 1998.
След покупката му съм сменил ролката и пистовия ремък, както и водната помпа, но се чува шум откъм ролката, къде може да е проблема? Щифта на ролката сменя ли се ?

[fasty]

Здравейте колеги, първо колата е поло вариант 1600 кубика 75 к.с 1998.
След покупката му съм сменил ролката и пистовия ремък, както и водната помпа, но се чува шум откъм ролката, къде може да е проблема? Щифта на ролката сменя ли се ?

Да не е много опънат ремъка или някоя крива ос.

[freestyler911]

ролката на пистовия има обтегач зад нея, който ти вероятно не си сменил , обтегача е с демпферна пружина, която с времето омеква , възможно е да е от там проблема, ако имаш хидравлика , накарай някой да стои в колата и при запален двг като върти волана на място и като стигне крайно положение най вече се чува как ремъка се сурне по ролката на хидравликата задете обтегача не обтяга , и мойта шуми в крайните положения ама обтегача е 110 кинта ....

[Gesha_GTI]

Да не ти е заминал някой лагер из кръга (алтернатор,хидравлична помпа,компресор на климатика или водна помпа) и от там да ти идва тоя шум

[Uneek]

Тази ролка има лагерче което се гресира - може от там да шуми.

[4i4o-dido]

Ролката е от две части,занитени.С бормашина разпробиваш нитовете отваряш ролката-две еднакви черупки-лагерчето е 203/от 2 до 5 лв.Занитващ и караш 5 години.

[POLOvinchat]

За да не отврям нова тема ще използвам тази на колегата. Поло-то е АЕА и имам проблем със същата ролка, само че по-сериозен - блокира и лагера и изкриви щифта. Подле жи ли на смяна само щифта или трябва да сменям цялата плочка )поне така виждам, че е закрепен на една плочка, но не мога да рзбера как се сваля)?

[freestyler911]

сменя се обтегача с демпферната пружина, струва 110 лева ! (ролката с обтегача)

[POLOvinchat]

Ако те разбирам правилно тази ролка е част от обтегача и той подляжи на смяна като цяло? Ролката, за която говоря е в горната част на пътя на ремъка м/у динамото и шайбата на коляновия вал.

[freestyler911]

да колега, когато си сменяш ремъка, евентуално си сменил и тая ролка, която стои на върха на обтегача.
Самия обтегач рядко някой си го сменя щот всеки вика "Айде де ще им набивам пари, какво ще му е на обтегача", ама не е баш така, демпферната пружина отхлабва с времето, и ремъка приплъзва (просвирва) по някоя от ролките (не е тая дето е на обтегача, тя си се врътка свободно), по скоро на тая дето има няй голямо напрежение за момента, да речем сизавиртялволана в крайно дясно, и хидравличната помпа иска пауър, демек нейната ролка се върти трудно, и там на нея свири ремъка (приплъзва). Та като смениш обтегача с ролката , ще се оправят нещата, но не е задължително на всяка смяна да сменяш и обтегач, може само ролка, но най препоръчителна ми се стори идеята за занитването на колегата, ако си пазиш оригиналната ролка....
и купваш лагер SKF , или някакъв скъп и си свиркаш!

[POLOvinchat]

Благодаря за съветите. Ще сменя целия обтегач защото оста, на която лежи ролкта е деформирана и само смяна на лагера няма да ми реши проблема.

[danizah]

И аз благодаря за съветите! Мисля и аз да направя номера със занитването, все пак доста по икономичен е