При пуснато парно трудно загрява???

[Prodriver]

За да не отварям нова тема ще попитам тук.Значи колата си вдига температурата и си загрява нормално,проблема е при по продължително пускане на наклон на скорост - тогава изстива.Температурата пада с 10-15 градуса.Преди не ми е падала никога - заковава 90 и не мърда.Като чета темата за "как се сменя термост" ми прилича на блокирал в полу-отворено положение. От друга страна като чета по горните постове излиза,че и при вас е така. Ще го гледам и с Ваг-кома,но според вас има ли проблем или си внушавам само?

[teodo]

Колега за колко време ти вдига колата 70 градуса, ако е за 5 мин. при температура -5гр. със запален двигател на място - значи си ОК.

[balrog]

Ами да г/д за толкова време вдига градуси. Предполагам, че е добре и се вживявам много Благодаря ви

[PzKpfW]

За да не отварям нова тема ще попитам тук.Значи колата си вдига температурата и си загрява нормално,проблема е при по продължително пускане на наклон на скорост - тогава изстива.Температурата пада с 10-15 градуса.Преди не ми е падала никога - заковава 90 и не мърда.Като чета темата за "как се сменя термост" ми прилича на блокирал в полу-отворено положение. От друга страна като чета по горните постове излиза,че и при вас е така. Ще го гледам и с Ваг-кома,но според вас има ли проблем или си внушавам само?

Аз имах абсолютно същия проблем. Вдигаше си 90 градуса при каране по равно но и отнемаше много време. При каране с парно в града винаги беше около или малко над 70, а при спускане по наклон падаше веднага под 70. Оказа се, че термостата винаги стои в леко отворено положение. Сложих нов термостат и се оправи. Сега вдигне ли веднъж 90 повече стрелката не се връща обратно За да си напълно сигурен, че е от термостата карай в града и когато мине 70 градуса спри някъде и пипни маркуча, който излиза от термостата. Ако е топъл, значи със сигурност е термостат.