полото си сменя оборотите само

[tsetsi_ivanov]

Здравейте, от известно време полото ми както си работи започва да си мени оборотите само, като ги качва и сваля доста продалжително време. След като го изфорсирам се оправя. Имам самнение за дроселната клапа, но несам сигурен. Ако някои може да помогне сьс сьвет, му благодаря.

[Koksan]

уцелил си!

[keymaker]

уцелил си!

Ама със всичка сила, на тез каляски това им е слабо място.

[tsetsi_ivanov]

колеги, много сам ви благодарен

[tsetsi_ivanov]

указва се че не клапата, а е потенциометър на педала на гаста, който се намира на моноинжекцията. Въпроса е дали мойе да се смени само той или се сменя цялата моноинжекция

[Anbuch]

Модел,година,код на двигател?

[Koksan]

указва се че не клапата, а е потенциометър на педала на гаста, който се намира на моноинжекцията. Въпроса е дали мойе да се смени само той или се сменя цялата моноинжекция

Потенциометър, който се намира там няма! Единствения е на педала на газта! Там е Електромотор! Ако си поло, за което предполага ми е чудно каква е тая моноинжекция! ))

[jazzlay]

Колега един малък съвет, изхвърли си ижекция заедно с карбуратора на боклука слагаш си нов карб. и ще разбереш че караш съвсем ново нещо!!!
Процедурата ти струва 150лв. максимално, общо монтажа със карбуратор втора ръка.
Просто заводските карбуратори са много зле на полотата, нещо не ме радват мене.

[Koksan]

Колега един малък съвет, изхвърли си ижекция заедно с карбуратора на боклука слагаш си нов карб. и ще разбереш че караш съвсем ново нещо!!!
Процедурата ти струва 150лв. максимално, общо монтажа със карбуратор втора ръка.
Просто заводските карбуратори са много зле на полотата, нещо не ме радват мене.

Ти си директно за Бисерите бе човек!?!
Ти знаеш ли изобщо какво е инжекцион, какво е карбуратор???!!!
Тука се напълни със ЕБ$$$ ТИ съветниците!!!!

[Anbuch]

Стреляте на посоки ,докато колегата не каже

Модел,година,код на двигател?

Примерно за многоточковият инжекцион дроселната клапа,тпс датчика (потенциометъра) и моторчето за празен ход са в един корпус и трябва ли да се смени нещо от трите ,се сменя цялата дроселна клапа ,но ако става въпрос за моноинжекцион принципно тия три чарка са си съвсем отделни и лесно се сменят,а точно тоя тпс датчик си е направо без пари ,хванат е за дросела и се върти с него.Като застанеш пред колата се намира отдясно, долу на дросела с 3-4 кабела му е буксата сменяш го и това е цялата философия
обикновенно изглежда така


може пък да става въпрос за двигател 3F който не е моно ,а е "пълен" инжекцион и е с отделен ТПС - тогава кой карбуратор точно да му се смени?
пример
viewtopic.php?f=7&t=74750&start=0