Да ти откраднат аербега! Или как се свалят!

[uran]

Здравейте! Ще започна малко от далече! Миналото лято по точно краят на септември моята сестра закупи едно Поло1.4 бензин производство 2001г.! До тук добре след като си сменила това-онова и количката стана като нова! Радост... не слизаше племенника ми от нея! И така до като дойде зимата. Студ,лед и наклонени пътища. На такава улица живеят и те! Зимата като падне сняг пътят се самопочиства от преминаващите се коли по него! Живеят на стръмен участък от пътя! И така една сутрин тръгвайки за работа по ледения път колата става шейна! И се спря в оградата на училището ! Така... счупена броня и огънат номер! Абе горе долу малкия дявол ! Но аербег не се отвори! От 4бр. не се отвори никой ! Абе ще си каже човек по добре не са се отворили че и те са пари! Но когато закарали количката на монтьор човека останал учуден защо не са се отворили предните 2 аербега при този удар! Така нека да не влизам в подробности но звънят на племенника ми той е шофьор при тях и му казват,че такива липсват ! Нито на волана нито на другата предна седалка! За страничните не знаем как е положението там ли са или....! Лапичка си някаква там която трябвало да бъде за тези въздушни възглавници е прекъсната(отрязана)! Та се питам това дали е направено в Германия или е направено тук в България още преди да бъде закупена! Освен трети вариант такъв да и е модела пише,че въздушни възглавници има, а дефакто НЯМА! Питам се възможно ли е те да бъдат свалени без да се задействат! Защото ако е възможно просто се чудя още колко ли коли се движат такива ! Закупени уж с аербег! Меко казано съм разочарован от тази бай Ганювщина! И Умната при покупка на автомобил от Български автосалон! Всъщност то си е и късмет!

[Presli82]

Най - вероятно преди да е закупена тая кола е имало удар оправена е и просто някой е решил да не слага AirBag отново.Свалянето им не е голяма философия.Просто се вади и остава кухина и слагаш капак който не е спукан.

[sam_boha]

Възможно е колата да е имала по-сериозен челен удар и тогава да са се отворили еърбезите. Тук идва въпросът защо не са се отворили и страничните. Смисъл, че не е невъзможно това да не й е най първият удар на колата и при ремонта, който по начало е набързо и евтин, са попропуснали по-невидимите части като еър бег и т.н.
То в Германия може и да е бил купен от някоя автокъща, държана от украинци, сърби, българи и/или други народи, известни със своята склонност към "келепиро-алиш вериша". Умишлено използвам този израз, смятам, че той представя по точен начин странния балканско-ориенталски синдром, които притежаваме.

[my heart iS iCe]

100% колата е докарана ударена от чужбина, те повечето така ги взимат, за да може да ги поправят по-евтино, и тука да имат печалба от тях! Но лошото е че ги правят толкова добре, че чак майсторите немогат да ги познаят! В тая ситоация, най-хубавото е че не е станало белята! Няма сериозни щети (човешки) коли се правят!
Но така е когато вземаш кола 2-ра употреба, аз като гледам повечето когато закупят кола, още не я знаят що за стока е, веднага я тестват колко ще вдигне

[Presli82]

Възможно е колата да е имала по-сериозен челен удар и тогава да са се отворили еърбезите. Тук идва въпросът защо не са се отворили и страничните. Смисъл, че не е невъзможно това да не й е най първият удар на колата и при ремонта, който по начало е набързо и евтин, са попропуснали по-невидимите части като еър бег и т.н.
То в Германия може и да е бил купен от някоя автокъща, държана от украинци, сърби, българи и/или други народи, известни със своята склонност към "келепиро-алиш вериша". Умишлено използвам този израз, смятам, че той представя по точен начин странния балканско-ориенталски синдром, които притежаваме.

След като датчиците са изскубани за да не свети лампата има как да не се отвори нито един...Ако изобщо е останал някой на мястото си.

[sam_boha]

Възможно е колата да е имала по-сериозен челен удар и тогава да са се отворили еърбезите. Тук идва въпросът защо не са се отворили и страничните. Смисъл, че не е невъзможно това да не й е най първият удар на колата и при ремонта, който по начало е набързо и евтин, са попропуснали по-невидимите части като еър бег и т.н.
То в Германия може и да е бил купен от някоя автокъща, държана от украинци, сърби, българи и/или други народи, известни със своята склонност към "келепиро-алиш вериша". Умишлено използвам този израз, смятам, че той представя по точен начин странния балканско-ориенталски синдром, които притежаваме.

След като датчиците са изскубани за да не свети лампата има как да не се отвори нито един...Ако изобщо е останал някой на мястото си.

Мисълта ми беше как при първия удар са се отворили тези на волана и таблото, а тези на седалките са цели. Нали другите се сменят, а тези на седалките все пак късат тапицерията и трябва да се смени салона след това. А смяната е "прекалено" скъпа процедура за продавачите.

[Presli82]

Възможно е колата да е имала по-сериозен челен удар и тогава да са се отворили еърбезите. Тук идва въпросът защо не са се отворили и страничните. Смисъл, че не е невъзможно това да не й е най първият удар на колата и при ремонта, който по начало е набързо и евтин, са попропуснали по-невидимите части като еър бег и т.н.
То в Германия може и да е бил купен от някоя автокъща, държана от украинци, сърби, българи и/или други народи, известни със своята склонност към "келепиро-алиш вериша". Умишлено използвам този израз, смятам, че той представя по точен начин странния балканско-ориенталски синдром, които притежаваме.

След като датчиците са изскубани за да не свети лампата има как да не се отвори нито един...Ако изобщо е останал някой на мястото си.

Мисълта ми беше как при първия удар са се отворили тези на волана и таблото, а тези на седалките са цели. Нали другите се сменят, а тези на седалките все пак късат тапицерията и трябва да се смени салона след това. А смяната е "прекалено" скъпа процедура за продавачите.

Тва е така, но зависи кви са били обстоятелствата може да е имало някоя кола, която само седалките са и останали здрави и да е станала размяната.Човек да не смее да си купи нещо тва хората са най - измамното животно

[apa6o]

Колега, точно за да няма такива кофти покупки имаше една тема за какво се гледа при покупка на автомобил 2-ра ръка-ще ти обясня накратко-оглеждат се всички гумени уплътнения за следи от боя, оглеждат се стъклата, фаровете, стоповете-дали са от една и съща марка, ако имат маркер за година на производство и тн, колата се оглежда в момент, в който светлината и пада косо-всяка крива ламарина ще си проличи неизбежно, гледа се за неравномерна фуга между елементите-врати, капаци и тн... И воала-вместо да си купиш купчина скрап за торба пари, просто подминавш и продължаваш нататък А по темата-беговете се активират само при определена сила на удара-има шок сензори реагиращи на определено Же по дадена ос, които задействат бега-тоест блъскаш се челно и ето ти предните бегове, удряш се странично-страничните бегове, а не да подпреш на комшията колата и в купето ти да цъфнат 20 възглавници