Polo 2F 1.3 3F 1992 висок разход и силна миризма на бензин.

[BukTop]

Днеска пробвах с друг дебитомер и друг комп (и заедно и по отделно), същата работа. Прекъсването май май е от гориво, не от тоци. Почвам да се съмнявам в някоя от бензиновите помпи.

[BukTop]

Сам си пиша в тая тема вече...
Имам съмнения в клапана за празния ход. Ако ми прави мизерии може да еб*ва нещо вакуумите от дросела, единия от които е за регулатора за налягането на горивото. Ще го сваля и почистя обилно, да видим...

[snuupy93]

Сам си пиша в тая тема вече...
Имам съмнения в клапана за празния ход. Ако ми прави мизерии може да еб*ва нещо вакуумите от дросела, единия от които е за регулатора за налягането на горивото. Ще го сваля и почистя обилно, да видим...

Нормално, ако е за спам и спорове, щеше темата да е пълна, инак... Аз, в София съм си намерил идеален техник, много добре работи и малко взима за работа, 4-5 човека си направим колите там, ако имаш някъв добър познат техник, я заведи при него да я погледне... тука надали ще намериш отговора...

[BukTop]

Днеска минавах преглед и като ми мериха газовете, ми казаха, че в началото са били в норма, а после изведнъж са се вдигнали рязко. Може ли, въпреки всичко, тъпия дебитомер да ми прави мизерии, когато си поиска?

[nosex]

Сондата?
Ако имаш път към София, мини през Мишо viewtopic.php?f=13&t=7096
Чува ги работите, човека

[snuupy93]

Днеска минавах преглед и като ми мериха газовете, ми казаха, че в началото са били в норма, а после изведнъж са се вдигнали рязко. Може ли, въпреки всичко, тъпия дебитомер да ми прави мизерии, когато си поиска?

Виж да не изпускат дифтунгите, или както се казват тия пишки накрая на маркучетата за бензнина, които влизат в инжекциона... При мен изпускаше от тях и разхода ми беше доста висок, щото бензина капеше по главата на двигателя...

[azahariev]

1.Прегледаи си вакуумите- подмени маркучетата, защото се нацепват под оплетката.Използва се маркуче за обратна нафта 3 мм.
2.Прегледаи си и маркуча за картерните газове той старее и се пука, за съжаление трудно се намира защото е 3пътен и трябва да импровизираш Намира се от страната на акумулатора. Свързва тръбата за карт. вентилация и едно буре за събиране на маслените пари - в средата му е 3 извод свързващ вентилацията на капака на клапаните. И в двата случая смуче ваздух и симптомите са подобни.
3. Има и едни куплунзи в близост до компа. напръскаи с контактен спреи. Успех!