Разбити тампони на амортисьорите???

[vr_mk2]

Кардинално решение на въпроса е присаждане на бомбета и тампони от друг автомобил, Опел или Ауди например.

Направо и adjustable chambers, a? А ако насадиш от Опел как смяташ да спреш ръждата? Много отплесване май стана в тая тема и като че ли ще е по-добре да се намеси мод.

А ти колега, с тва присаждане на бомбета - има си "тунинг"-раздели. Тампоните разбият ли се - просто се сменят и толкова, нито са свят пара, нито е кой знае колко сложна операция.

[stil]

Как няма да хлопат бе момчета. Какво ще стане с червения размер, означен на картинката, когато колелото увисне във въздуха?
Ще стане "нула" - тарелката 4 ляга на горната стена на леглото. Затова е предвиден и гуменият пръстен 5, за да не се търка метал в метал.

Това "щръкване" е косвен показател за състоянието на тампона, но силно зависи от характеристиката на използвания еластомер (графиката в дясно).

Какви са тези методи, "Хлопа и айде да сменяме, т.е. да ти бръкна в джоба..." ВИНАГИ ще хлопа! Важното е колко и в движение автомобилът да се държи добре и да не издава неприлични звуци. А те най-често идват, когато:
- тампонът силно се деформира или направо разкъса и се наруши слоят 2;
- лагерчето се разбие.

[skuderiq]

а скърцането може ли да е знак за разбит тампон на амортисъора (само скърцане , без хлопане !)