Polo 6n 1999 APQ - Проблем с централното заключване

[djhammerhead]

Здравейте,

Искам да Ви помоля за помощ относно централното. Проблемът е, че не отключва. Вчера като врътнах ключа да отключа, се отключи само шофьорската врата без обичайния звук от компресора. При заключване няма проблем - чува се типичният звук от компресора. Отворих всички врати ръчно и после заключих - няма проблем, заключва си нормално. Дори при заключено положение като врътна ключа да заключвам пак си се чува звука от компресора. Но като врътна да отключа - абсолютно никакъв звук от компресора.

Проверих връзките между маркучите в маншоните на всички врати към купето - всичко си е наред. И сега се чудя откъде може да е проблема?


Предварително съм Ви благодарен за помощта!

[Теодор]

А на капачката на резервоара провери ли

[djhammerhead]

Не, там не съм. Само размърдах маркуча към машинката за капачката на резервоара, но ми изглеждаше добре. Но от друга страна нямам пряка видимост към него, така че тия дни ще проверя и там. За да достигна до машинката, трябва ли да махна целия заден десен блок светлини? Защото си мисля, че няма как иначе да достигна. Смяташ ли, че оттам може да е проблема?

[Теодор]

Ако не е вадиш кутията с управлението и компресорчето тя е пак там и гледаш да не е влязла вода това е пак често срещан проблем при този модел

[djhammerhead]

Онзи ден вадих компресора и управлението от стиропора, където седят, и там всичко си е сухо - компресора, стиропора... Тези дни ще прегледам пак, ще извадя компресора, стиропора и ще огледам хубаво.

[grishitu]

А дали проблема неможе да е във патрона на ключа щом заключва, а неможе да отключи. Там някое ключе или пластинка.

[djhammerhead]

А дали проблема неможе да е във патрона на ключа щом заключва, а неможе да отключи. Там някое ключе или пластинка.

И на мен ми мина тази идея през главата, ама още не я съм проверил, защото последните дни нямам много свободно време. Единственото, което се сетих и успях да направя тези дни набързо, е да проверя дали идва сигнал до компресора при отключване - е, идват си стабилни 12.4V при завъртане на ключа за отключване (заграденото на приложената снимка). Което ме навежда на мисълта, че ключалката дава сигнал на компресора да отключва, ама никакъв звук от него. Но може и да греша...

[freestyler911]

Ако не е вадиш кутията с управлението и компресорчето тя е пак там и гледаш да не е влязла вода това е пак често срещан проблем при този модел

Подкрепям горното!
Отвори го! Водата вътре е от конденз. При мен имаше корозирали пътечки и елементи. Възстанових монтажа и спойките и работи 6+.

[grishitu]

А защо не пробваш да влезеш в колата и да натиснеш заключването на вратата(незнам как да обясня онова дето се вдига при отключване).Казваш че стигат 12 волта, значи отваряй и гледай или виж някой на близо с поло да размените блоковете.

[djhammerhead]

Малко ъпдейт на ситуацията: вчера свалих компресора от колата. Първо огледах хубаво отвън самият компресор за вода, влага...Няма, изцяло сух си е. След това и място му зад светлините - и там всичко си е сухо: стиропора и т.н.

След това вкъщи отворих самият компресор. Прилагам две снимки на платката. По нея не видях нищо нередно. Поне според мен.

Тази сутрин си монтирах компресора обратно в колата. Първият път при отключване си заработи и отключи всички врати, но при следващите опити отново никакъв звук от него при отключване. И пак съм в изходна позиция: заключването е ОК, но отключване - никакво.

Ще трябва май както каза колегата grishitu да потърся някой познат/на близо с Поло и да разменим компресорите. Или направо да се ориентирам към друг втора употреба...

[freestyler911]

Около контактните пластини които управляват помпичката спойките беше добре да се повторят....
Ако намериш ел. схема ще видиш къде да окъсиш за да заключи и къде за да отключи, за да си сигурен в контакта от ключа.

[djhammerhead]

Намерих източника на проблема. Оказа се прекъснато кабелче в маншона между шофьорската врата и купето. Съединих си го и засега всичко си бачка без проблем - отключване и заключване.

Уж преди време бях отварял маншона от конектора и бях гледал, ама май и толкова съм гледал, да са...

Искам да благодаря на всички отзовали се за насоките и помощта, които оказаха за решаването на проблема!