Polo 1.4 mpi 2000 - датчик налягане на маслото

[freelancer]

Здравейте колеги!

Забелязах, че около датчика за налягане на маслото, този на главата има леко омазняване, мазно петно, съвсем леко е, но обичам да си правя колата навреме, абе по принцип обичам да си базикам колата.
По пластмасата на датчика е мазно повече и съм почти сигурен, че самият датчик изпуска, точно от корпуса. Датчика не е скъп, така, че съм решил направо да го сменям.

Въпроса ми е дали трябва да се завие новия с динамометричен ключ?
Докато търсих из нета датчик, забелязах, че на една хела бяха дали 20Nm усилие.

На другите нямаше подобни данни, само работното налягане и напрежение.

[Somi]

Аз съм завивал на усет и не съм имал проблем.А иначе по колата и рапитките ако четеш мануала се стягат с определени нютони

[drotomir]

Стягането при всеки човек е различно , и аз когато стягам стягам на усет ама с колко съм стегнал не знам.
Някой по здрави болтове и части голямо значение няма с колко ще ги стегнеш или поне трудно би повредил нещо , но такива по малки болтове особено на ролки при ангренажа както и този датчик който се навива в алуминиева глава е жизненоважно да се стегне с предписания въртящ момент.

[georgi_dob]

Еми като си прочел 20 Nm, затегни го с толкова и не питай. Другият път най-добре и свещите да ги затегнеш с динамометричен ключ, ако не си сигурен в усета си

[freelancer]

Ей Жорка много си критичен.
Както винаги!
Това е много важен датчик, ще го стегна с 20 Нм и се надявам да няма проблеми.
Питам, защото само на едно място имаше данни за силата на стягане, а по принцип стягам яко.

Като не знам нещо или не съм сигурен, питам, от питане глава не боли.

Благодаря за отговорите на колегите по горе!