утечка Поло 2008 1.2 60 кс

[stan01]

смених акумулатор тия дни, стария оригинален на 4 г сдаде багажа след като 2 пъти по няколко дни колата стоя, имам зарядно ама реших въпроса генерално.
реших да замеря за утечки - изключена аларма, изваден панел на аудиото, няма никакви екстри, дава 0,13А. почнах да вадя бушони и на 29(телефон, климатик - нямам) и 30 (автоматична скоростна кутия - нямам) падна 0,01А.
има ли логика при съществуващи бушони на липсващи екстри да има утечка?
кола Поло 2008 1.2 60 кс - няма дори серво.

в ауотодата, за подобен двигател показва, че ф29 е и за конектор за данни (не го позлвам често, но той и не дърпа ток), но ф30 е и за сензора за дъжд (не го пише в сервизната книга), а той изглежда дърпа около 0,12А, а няма логика ако е не включен

[lrlmodo]

Кондензатора на ЦД-то се пълни за 10-15сек, като дърпа 0.15А
Изчакай 10-15сек и виж дали няма да падне на 0.02.

[porostorm]

Темата е малко стара, но все пак да опитам.
Колега реши ли проблема с утечката? Имам Ибиза 6л /съшата като Поло-то е/. Имам същия проблем с утечката като при теб, само че аз съм 1.9 ТДИ помпа дюза 131 к.с. Колата е с оригиналната аларма/централно и радио. Няма нищо монтирано допълнително.
Имам климатроник и като сваля бушон 29 утечката спира но и климатроника също
По принцип има някакъв проблем с климатроника и по-точно с една от клапите му, излиза и като грешка на диагностика /не затваря добре/.

Моля за помощ.

[Dimas_]

С риск да стана археолог на деня ще съживя темата.

Та, и аз имам такъв проблем с утечка от този бушон 30. За около 2 дни не остава ток в батерията.

Някой знае ли решението на проблема?

Едит: колата няма заводско централно, а такова с някаква аларма, която към момента е разкачена. Утечката към момента е 0.17. Четох на много места, че има чест проблем с комфорт модула, но не разбрах никъде, какво е решението. Като заводски екстри колата има климатик и 4 ел. стъкла.

И още нещо: какво е вързано през този комфорт модул?

[hooligans]

Пусни си нова тема според правилата.