Мултицета с единия край на маса (щипваш за метал), включваш на напрежение dc 20v, включваш на къси и пипаш в двата края на предпазителя с острото на сондата. Ако там има ток - отиваш на самия фар и повтаряш.
Аз си имам едно пробниче като фазомерче с крушка за един лев - няма нужда от батерия и си стои в колата -като се наложи - обемът е на химикалка.