А я аз като баш лаик в областта на физиката да ви питам-тасовете не оказват ли огромно влияние на баланса на колелата
По най-прости сметки една тежест от 5 грама на колелото по ос успоредна на оста на въртене при 100 км/ч оказва влияние като тежест от повече от 2,5 кг при 3,5 км/ч... А при ос перпендикулярна на оста на въртене на гумата нещата вече зависят и от положението на тежестта, спрямо оста на въртене, за това няма да го разглеждам като вариянт, просто ме мързи да го смятам... Та я кажете сега хубаво ли е да си караш колата с тасове ?
