спротен филтър върху дросела 1.6 АЕЕ

[freestyler911]

А дъжд, сняг , и неприятни съседи ?

Ще стигнеш до заключението ,че оригиналното е най-добро. Толкова е добро ,че нямаш идея! Хората са ти извели под калника да смуче, сложили са термостат зимата да не ти скача толкова драстично разхода..... Всичко това компактно и добре изглеждащо.

Ти ще потрошиш да кажем 200 лева за филтър и колена и пътища , за да установиш че няма да ти вдигне мощността с +250 коня...

Иди с приятели на кръчма, и обсъдете тоя въпрос за 200 лева в ядене и пиене, накрая ще заключиш че си ги похарчил правилно. Умрял кон не рита колега! Ако беше АБФ или VR6 да се кахъриш ..... Карай си колата и не му мисли толкова

[shishkan]

Що се занимавате с глупости ,тази кола не е произведена в час по трудово та всеки специалист да я доизкусорява, ама ваша си работа...

[kris11]

Ще стигнеш до заключението ,че оригиналното е най-добро. Толкова е добро ,че нямаш идея! Хората са ти извели под калника да смуче,

Кутията на възд. ф-р на АЕЕ то е 1 тава точно над дроселовата клапа. С 1 тръба смуче вуздух зад десния фар и си смуче топличък въздух от двигателното отделение. Отделно има клапа за топлия въздух и въздуховод към изпускателния колектор.
Към търсача на идеи - съвет не се вкарвай във филми. Със спортен филтър имаш голяма възможност да скапеш капризната дроселова клапа , а там цената се върти на над 400 лв..

[_HepBaka_]

Ще стигнеш до заключението ,че оригиналното е най-добро. Толкова е добро ,че нямаш идея! Хората са ти извели под калника да смуче,

Кутията на възд. ф-р на АЕЕ то е 1 тава точно над дроселовата клапа. С 1 тръба смуче вуздух зад десния фар и си смуче топличък въздух от двигателното отделение. Отделно има клапа за топлия въздух и въздуховод към изпускателния колектор.
Към търсача на идеи - съвет не се вкарвай във филми. Със спортен филтър имаш голяма възможност да скапеш капризната дроселова клапа , а там цената се върти на над 400 лв..

Благодаря за полезната информация на всички