Скоростна кутия за AFH

[Somi]

Колега върни малко на горе и погледни данните които съм поснал .Само не знам диференциялите как са им .Но не ми се рови в форума няма да е голяма разликата по спомен имаше 3 варянта на диференциали за 085 кутии.

[zografski]

Гледах в таблицата И да, има варианти, но не са както ти каза всяка кутия от поло

[Somi]

Може да сложиш всяка една кутия която е от двигател наклонен на пред и на дясната чашка да има зелена ламарина в която е семеринга а не да е директно на кутията защото ще ти дойде по къса полуоската .Условието е да смениш лостовият механизъм като вземеш от поло 6Н за да избягаш от жилата.Ако вземеш от голф се слага една "тунинг" планка холм мейд за да можеш да закачиш контрата на лостовият механизъм че голфовите нямат пъпката за закачане.Така ако не те бъркат предвателните може да си намериш кутия и за 100 лв., а ако те бъркат си търси кутия от 1000 кубиково поло.Там има и с жила има и с 1 жило и лост.
И щом си стигнал до тук да питаш как да го направиш махни обявата че го продаваш.
Ще плагиатствам едно мнение на колегата Anbuch от тази тема
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=7&t=264537

Ето сравнение между кутия DKF слагана от 08.96 до 09.98 на 1.4 60 коня (АЕX) и кутия DKG пак от същия период от 08.96 до 09.98 ,но на 1.0 50 коня (AER). Макар и излишно за някои ще набутам в схемата и кутия DSP от 1.4 16V 101 коня


.........DKG (1.0 50 коня (AER))........DKF(1.4 60 коня (АЕX))......... DSP (1.4 16V 101 коня)

1ва ...... 3.455 ...... 3.455 ...... 3.455

2ра ...... 2.095 ...... 1.955 ...... 2.095

3та ...... 1.448 ...... 1.250 ...... 1.448

4та ...... 1.098 ...... 0.933 ...... 1.098

5та ......0.891 ...... 0.740 ...... 0.891

задна ......3.384 ...... 3.384 ...... 3.384

Или с други думи двигателите с 45,50(4700 оборота) и 101(6000 оборота) коня са с еднакви предавателни числа ,а тези с 60,75 (8 клапана)(4700) и 75 (16 клапана)(5800) пак с еднакви

Пак ще го посна и пак ще напиша ако не те бъркат предавателните числа, ако те бъркат си търсиш кутия от 1000 кубиково поло.Това го знам от опит с тези кутии не говоря на изуст.А си има и лек на къса кутия за магистрала се сменя 5 с предавателно 0.740 и в зависимост от дифа при същите обороти получава по висока скорост в рамкита на 10 до 20 км.
Сега го търсих и за дифовете предватателните са им 3.875 , 4.063 ,4.267.Има калкулатори за да се сметне с точност ако някои се интересува .В момента съм с къса кутия и сменена 5 и диф 3,875 разликата е 10 км.Но човека просто си търси кутия която да му върши работа и за да не осети съществена разлика от сегашната си най-добре е да е от 1литрово поло, ако не му пука как ще върви има и такива потребители на този форум слага каквато намери 085 кутия .Ако лостовият е разлличен от неговитя му трябва и тои.Сега ако кажете че и 1литровата няма да устиска има си тема за ремонт на кутии 085 прочетете че лагерите са им едни и същи.
Всеки сам си преценява какви пари има и заслужава ли да се влагат.Опитвам се да помогна на човека с цел спестяване на някои лев тои сам си преценява.Поздрави като инфо се изчерпах мисля.

[refresh4o]

за какво да прави двойна игра като сменя 5-та вместо да си вземе готова кутия за 16v ?

[zografski]

Цената която ще му обявят за кутия от 1000 кубиково поло ще е същата като такава на 1.4 16V (стига да намери разбира се) Така че нито ще даде повече, нито по-малко, просто по трудно се намират за AFH, но ако има късмет да намери от 1. и от 1.4 16V най-добре да си вземе от AFH-то. Гадното е че при 2ра ръка никога не се знае колко живот ще има в тая кутия, не само че не се знае, но и никой не може да ти даде гаранция. Както си е работила от колата дето са я свалили, така може при теб да изкара 200км и пак да даде фира. При тия кенефи вече всичко е въпрос на късмет. Аз за това го продадох моето AFH, кола която струва 2000лв през 2 месеца да давам за ремонти по 200лв не е рентабилно. Инак успех с търсенето и дано намериш нещо споучливо

[Somi]

Първата тема която отворих за плоло на част 150 лв кутията с доставка 180 ще стане.Да търся ли още?
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=57&t=375762&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE

[zografski]

Е аз моята си я взех за 250лв (DXJ от AFH) преди 2 години, същевременно ми предлагаха и други (но от други полота не AFH) на същата цена +-20-30лв, така че цената ще бъде горе долу една каквато и кутия да намери.

[Somi]

Това е било преди две години когато полата бяха над 2 бона сега са по 1000 има и под и доста от тях са на части.
Да оставим човека отворил темата да си реши и ако има още въпроси да пита да му помогнем ако можем че почва да става чешене на пръсти.

[zografski]

Това е било преди две години когато полата бяха над 2 бона сега са по 1000 има и под и доста от тях са на части.

Точно това визирам и аз, че колата струва приблизително около 2К и всички това много добре го знаем и няма как да ти предложат скорости за над 300лв при положение, че има на кило полота за части (т.е. има конкуренция която сваля цените) и ще си намериш за по-малко. На 98% съм сигурен, че никой няма да му даде цена над 250лв!

[Somi]

Бе даже им искат повече от преди 2 години.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=57&t=381245&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE
Колега питаи и тук какви пари търсят
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=57&t=393112&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE

[s16]

До колкото разбрах стават кутии и от 1.4 60к.с. и от 1.0 освен от 16в-то

[sllir]

Здравейте, не знам дали скоростите на AFH са със жила? Гледах едно поло, но нещо трудно влизат скоростите. Дали е механичен проблемът или си е от скоростите?

Предварително благодаря!