Поло 6n1 с 1.8t Смяна на двигател

[Kris4o]

Колегата benzino беше с първото поло 1.8т в БГ....първото започнато, но реално второто готово понеже се позабавиха малко нещата при него :)
Като цяло не е кой знае колко сложно....но и не е много лесно...има малко преправяне на тампоните на мотора...не помня кой точно се преправяше...и другото е че полуоските тогава трябваше да се скъсят :)
Купето държи без никакви проблеми....слага се една разпънка отпред и заспива...!
Спирачките бяха от г60 комплект всичко и отпред и отзад :)
Окачване задължително защото колата става доста неустойчива при висока скорост !!!
Но 3000 лева няма да ти стигнат със сигурност !!!!

[benzino]

Преди време имах Поло 6н с 1.8Т - AGU. Двигателят пасва идеално заедно със скоростите от Голф-а (в моя случай). Захващането на мотора може да се направи и според оригиналните тампони. Единствено мисля, че при тампона на скоростите едната планка се скъсяваше, но това е по спомен. Всмукателният колектор ще е най-добре ако е от ФВ Шаран 1.8Т. Той няма чупки при дросела и е от правилната страна за кулера. Най-добре разузнай първо кой може да ти свърши работата качествено!

ПП: Има ли желание има и начин!