Въпрос - не се включва перката

[i.e.i]

- като подам ток директно на вентилатора върти без проблем но само в една позиция - незнам дали трябва да има бърза и бавна, но ако има върти само бързата.

Ако е с 3 извода е двускоростен.Обикновенно се прецаква бавната и затова държи
по-високи градуси.

[N1P0]

- като подам ток директно на вентилатора върти без проблем но само в една позиция - незнам дали трябва да има бърза и бавна, но ако има върти само бързата.

Ако е с 3 извода е двускоростен.Обикновенно се прецаква бавната и затова държи
по-високи градуси.

Да ако има 3 извода значи има две скорости и ако работи само бързата, а бавната не включва значи ти е за смяна цялата перка. Точно така стана и при мен и се наложи смяна.

[vvk79]

Някой може ли да каже къде се намира другия температурен датчик който включва перката (не този на радиатора доло в дясно)

[lrlmodo]

Някой може ли да каже къде се намира другия температурен датчик който включва перката (не този на радиатора доло в дясно)

Само този вкл перката, няма друг

[yordankl]

Имах подобен проблем само че на Голф.След като смених всички датчици и термостати се указа че проблема е в водната помпа,лопатките дето въртят антифриза се бяха начупили и вследствие нямаше кой да върти охлаждащата течност,и оттам всички проблеми.

[Koksan]

Айде и аз да се изкажа! След като някой път тръгва, някой не! Проблемът е в самия мотор!
Вариант 1: Заминали пътечки по ротора!
Вариант 2: Яко се е напрашил и лиза прах м/у четките!

Вариант 1 се лекува с нов(най-лесно)
Вариант 2 - промиваш го със контактен спрей хубаво и гледаш дали ще тръгне или не! Или ... ако си сигурен че е достинала температура а той не тръгва .. чукни го леко (примерно с гаечния ключ за джантите) и ако тръгне .... трябва хубаво да го промиеш!
Моята беше така ... и след 2 хуабва промивания сега си тръгва безпроблем! Иначе ... първо винаги тръгва бавната степен, ако това не охлади колата, продължава с бързата!