Polo 6n AEX - Колата спира на тласъци

[Anbuch]

А барабаните сменял ли си ги? Като спирам с ръчна нямам никакво тласкане напред-назад и съм склонен да вярвам ,че те са ми наред.Вчера натоварих двама човека отзад и този симптом се загуби,но като ги свалих , пак се появи. Общо взето много гаден дефект е това при мен.Човек не може да се ориентира със сигурност защото не е нещо постоянно ,а ту го има - ту не. Тия дни ще гледам да подложа една планка на кантара за да го излъжа ,че колата отзад е много натоварена и ако тласъците изчезнат, значи проблема остава да е в него ,а ако се усилят ...... вече незнам ,нещо по спирачките отзад ще е. Не ми се сменя нищо по барабаните....всичко си ми изглежда наред там и не съм сигурен ,че ако дам една камара пари за нови барабани нещата ще се оправят. 50 лв е 1бр барабан ако той е от малките 181мм ,ама аз съм с големите 200мм и ми искат 90 лв на бройка.....180 лв само за проба нещо не ме устройва. Няма да развивам регулиращия болт на кантара и да му прецакам заводската настройка. Ще подложа планка между задния мост и кантара ,която после лесно ще махна и настройката ще си остане същата

[Anbuch]

Днес само вързах лекичко кантара без да му променям настройката и след като го отвържа пак би трябвало да си е точно настроен:

Когато колата е празна ,разстоянието отбелязано на снимката е 11мм ,когато сложих 70 кг в багажника стана 10.5мм Сега като го вързах на празна кола е 9.5мм ,при пълна още намаля (пуска повече спирачно усилие). Заводската настройка е: При 70 бара на предните ,да прави налягане 35-41 бара на задните и съответно при 100 бара на предните ,отзад 48-54 бара. Идея си нямам какво се получило . Обаче нищо не се промени с тласъците, иначе със спирането колата кове сега ,има голяма разлика от преди, просто чувствам как барабаните ми дърпат колата назад като спирам. Вече започвам да си мисля ,че ще излезе нещо по сервото или главния спирачен цилиндър (помпата) ,защото каквото и да правих ,само смяната на спирачната течност промени нещата.Тия дни ще направя обратната процедура...ще го вържа така че да намаля притока на спирачна течност отзад и напрактика ще "изключа" максимално задните спирачки до колкото е възможно. Ако проблема остане непроменен ,вече ще съм напълно сигурен ,че не е от задните спирачки

[Anbuch]

Днес пристъргах контролно барабаните на специална машина предназначена за тази цел - и съм 100% сигурен ,че сега са прави ,както и че преди това
Ефект нулев - колата пак си спира на тласъци точно както преди и то не винаги ,а когато си реши

[BLADE8209]

Предварително се извинявам че не съм изчел цялата тема, но данеби да е от спирачната течност да сте я сменяли скоро? Ако не сте е хубаво да се направи за 5лв литъра е по добре да се смени се пак тая течност си губи свойстватаи кипва по бързо.

[Anbuch]

Абе сега се сетих ,че като отварях барабаните , клинчетата за регулиране на двата барабана са на различни места. На дясното колело се намира от към задната част на колата ,а на лявото от към предната част. Как трябва да е?Според мен и двете трябва да са от към предната част на колата. Възможно ли е челюстите на дясното колело да са сложени наобратно или пък в дясното да имам челюст която е предназначена за ляво колело.
Като гледам тука една снимка са си за ляво и дясно колело челюстите:

[maslinkov]

http://cgi.ebay.de/VW-POLO-6-N-BREMSSCH ... 4390wt_910
Има и ремонтни китове, барабар с барабаните. Доколкото знам и в Сливен никой не се наема да бърника кантара щом хората са казали че се сменя всичко /нито пък съм чул да има спец в тази област/. Ако някое спирачно цилиндърче задържа,се сменят и двете + нова спирачна течност. Само дето сме много богати и не сме дорасли до цените им. В тоя случай евтиното излиза скъпо. Поздрави.

[Borislavcho]

Привет на всички:)Последно какво се оказа колеги?При мен също го има тоя проблем от една година, но не го прави всеки път!Последния път по магистралата много тресеше, като спирах с висока скорост!Смененил съм лагери,втулки и тампони!Накладките се износват равномерно и от двете страни!Преди година и половина ми беше опуснало едното цилиндърче на барабана и го смених.Не съм сменял спирчната течност, само долях и продължих да карам.Смяната на спирачната течност, ще реши ли проблема?

[maslinkov]

За начало направи реглаж на предницата, щом си балансирал колелетата. А ако не си - и двете. Нали знаеш че при всяка смяна на лагери, ако не са ти вадили главината заедно с амортисьора, трябва да балансираш предница?

[Borislavcho]

Тази работа с реглажа на предницата е свършена веднага след ремонта Наясно съм, че като разглабяш нещо по окачването на автомобила трябва да отидеш на реглаж.Биалетките и тампоните на стабилизиращата щанга също са сменени!Кормилните накрайници също Какво остава още?

[maslinkov]

Пробвай със смяна на спирачната течност. Някъде бях чел че е добре да се сменя на 4 години, за да не се образуват газови мехурчета от конденза и да загубиш спирачки точно когато са най - необходими. На стенда спира добре, но при рязко спиране може и да тресе от това според мене.

[Borislavcho]

Днеска ми се наложи да спра внезапно с висока скорост, и колата си спря както трябва!Ще сменя течността, пък дано се оправи тоя проблем:)

[НарКол]

Колеги, да се похваля, че днес си регулирах кантара от болта вляво на червените линии и колата взе да спира осезаемо по-добре.
По някаква причина беше в най-горно положение (т.е. клапана остава затворен и не пуска спирачна течност към барабаните), сложих го почти в крайно долно положение и сега се усеща как хващат барабаните.
Дано съм от полза за някой.

Колега Anbuch, 3 години след тия перипетии, какво става с колата и изчезна ли проблема?

[ivo_sn]

При мен се оказаха криви дискове. Сложих нови които за няма и месец се изкривиха и започна да спира така. Свалих ги, престъргаха ги на струг и се оправиха, но за малко и пак се изкривиха. Явно съм нацелил някакво менте на Delphi

[evgbg]

Този клапан на кантара в коя посока действа? Затворен - пуска повече налягане към спирачките или отворен - пуска повече налягане към спирачките? Ако съм разбрал правилно, при натоварване, клапана се затваря при което логично налягането на спирачките да е по голямо в това положение.