От много неща може да гасне, вече не ми се говори......
Основният момент тука е, че компа се адаптира, когато колата е загряла, т.е. ламбда сондата си прави корекции и после на студен двигател се е адаптирал и кара само на МАП, докато загрее сондата и ако е работил на бедна или богата смес, после при първото палене си е таковал адаптациите.
Най ясно този проблем е изразен при колите с газови уредби, които имат нужда от донастройка. Газовата бърка бензиновия комп и пали с кофти смеси на бензин и най-често гасне.
Има най-различни варианти.
"Простият" двигател на полото съвсем не е толкова прост!