Polo 6n 1998г. АЕЕ - висок разход

[svere]

почнах да се вкарвам във филми, зашото разхода и беше 17/100

[stoyan0304]

Хора тия разходи на газ или бензин са, че ако са на бензин са страшно големи цифрите

[Каспър]

На дизел е този разход, колега

[stoyan0304]

направо ме уби, като прочетох отговора ти. Не е възможно това да е на дизел, май искате да ме метнете нещо.

[svere]

Колегата Каспър се базика :)
на бензин е този разход
сега чакам да се позареди малко лаптопа и ще премеря показанията на температурния датчик.
Ламда сондата на кой канал с Ваг да я гледам?......... някъде май бях мернал, че показанията трябва да се движат м/у 0 и 1волт и какви трябва да са показанията и при различните обороти?

[kris11]

scope -осцилограма ,фронтове, пулсации

[Каспър]

Показанията на датчика се мерят на първи и трети пин с мултицет на съпротивление като на таблото се погледне каква е температурата на антифриза, а най-правилно е да се замери със сонда в казанчето.

[svere]

Благодаря за схемата и за съвета Каспър!
Имам дигитален мултиметър с термо двойка и мерих температурата директно от казанчето
току що приключих с измерванията.
от 10 до 70 градуса съпротивленията са в норми. Всичко е ОК!
остана само и ламда сондата да пргледам обстойно

[svere]

[stefan4o]

Ламбда-сондата обстойно се гледа с осцилоскоп. С мултицет можеш само да разбереш дали изобщо отчита нещо, но мисля само дотам

[svere]

Ламбда-сондата обстойно се гледа с осцилоскоп. С мултицет можеш само да разбереш дали изобщо отчита нещо, но мисля само дотам

А с ВАГ-КОМ?

[anonimko]

Ценровката се гледа по зацепване на ангренажа и тапата откъм скоростната кутия-за делкото за да се види прехвърлил зъб или прекалено изпреварване/закъснение на делкото а до адаптацията дори понякои път и в сервиз трудно се справят понеже Марели не се разбира с Бош винаги.С ваг-ком също може да се види ама много трудно се хваща и не винаги излиза като грешка.

[svere]

Още съм във филма с високия разход.
5 поредни зареждания на една и съща бензиностанция, разхода е 13.
Сменени свещи, палец и капачка. Центровка е на 6 градуса(по Ваг-ком). Почистен и Адаптиран дросел. Свещите не са черни, а сиво-бели. Пали от раз. Върви нормално. Не играят обороти. Сменен термостат. По данни на Ваг ком ламбда сондата показва коректно. Стойностите варират от 0 до 1волт(по спомен)
Умишлено я карам кротко. Последните 3 засичания са маршрута Люлин - Божурище. 2/3 извънградско 1/3 градско и разхода не пада под 13
Някакви идеи????

ПС:Тези дни ще сменям ламбда сондата за проба.... нова втора употреба (дано да се падне читава)

[stefan4o]

Втора употреба сонда си имаш. Не давай пари за такава. Само от магазина.

[svere]

Смених ламбда сондата със втора употреба. Резултатите от последното засичане са обнадеждаващи. С 4,56л минах 53км (8,7/100)
В петък ако ми остане време ще сменя и термостата. Преди два месеца го сменях заедно с капачката, работеше добре към 200км и ми се струва, че пак започна по-бавно да загрява (а времето не е вече чак толкова студено. Явно е износено леглото в пластмасовото тяло.
Ще слагам термостат от ауди А4 както е описал колегата @unaffected в тази тема: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=7&t=434543 последния пост