Проблеми с парното на 2F - решени!

[anton4o]

Погледнах бушоните и не видях никой да е прекъснат, а задна чистачка нямам. Извадена е с все сичко. Ако някой знае каде може да има друг бушон за парното да сподели.

[BukTop]

Погледнах бушоните и не видях никой да е прекъснат, а задна чистачка нямам. Извадена е с все сичко. Ако някой знае каде може да има друг бушон за парното да сподели.

Провери с мултицет, дали ти работи копчето за превключването на степените. Друго, за което се сещам е да погледнеш, дали някое кабелче, отпред на моторчето, не се измъкнало или окислило.

[anton4o]

Играх си пак, разглобих копче мопче, но нищо не разбрах. Като хвана + с мултицета и бутам на копчето на клемите с другия кабел, хващам - . На 1ва едната клема,на 2ра другата и т.н.. Мотора на парното също работи като му подам + на най-крайната клема и включа един кафяв кабел от клемореда, на 3та скорост. След това стана тъмно и в недоумление затворих капака. Имам няколко въпроса:
1.Някой има ли електрическа схема, която да ми помогне?
2.Има ли бушон това парно?
3.В моето поло, като дам на контакт, на горния ред от бушоните никаде няма ток. Това защо е така? И защо има толкова много бушони, за какво са всичките...

[nosex]

Колега, махни това бушонче (под зелената намотка се намира), което е посочено на снимката и запои на негово място медна жичка с по-дебело сечение

[anton4o]

Ей сега ще пробвам. На мен ми казаха, че е диод това под реустата. Но проблема е, че не работи и 3та степен. Това диодче мисля, че не играе роля тогава. За 3та би трябвало да се пуска директно тока.

[nosex]

Не се плаши, и да не е проблема в него, той рано или късно се предава и се налага галимацията с жичката.
И пиши, какво си направил

[anton4o]

Проблема е решен. Оказа се най-простото - бушон. На пръв поглед не си личеше, но беше прекъснат. Освен него и диода беше заминал и го замених с жичка.
Благодаря за помощта

[Danko87]

Проблема е решен. Оказа се най-простото - бушон. На пръв поглед не си личеше, но беше прекъснат. Освен него и диода беше заминал и го замених с жичка.
Благодаря за помощта

Колко ампера бушон трябва да е ? Ти какъв сложи ? Този диод какво представлява и откъде може да се купи нов ?

[lrlmodo]

Както каза колегата Антончо, терморезистора играе само на 1 и 2-ра степен.
При мен е с жичка от доста време (медна) - никакви проблеми
Лошото е че вентилатор читав да намериш е .........
Моя оригиналния сдаде багажа, добре че ми подари такъв един другар Volkov се пише
Все още работи без излишни звуцу у затягания

[anton4o]

Бушона беше 16 ампера, диода не можах да прочета какво пише на него и го замених с медна телчица. Моя мотор на парното като е студено издаваше много гадни звуци на 3та степен. Сега го извадих от пластмасите, почистих колкото може бес да се разглабя самия мотор, смазах втулките. Почистих с парцал маслото одвън за да не събира прах и зглобих по обратния ред. Като е много важно е да се позиционира перката така, че да не опира никаде За сега не се е обаждал, но като паднат под нулата температурите ще споделя дали има промяна.

[RANOPILE]

Само незнам с каква логика на мястото на диод слагате проводник? Явно са имали нещо предвид немците като са сложили ДИОД да пропуска тока само в едната посока.

[stefan4o]

Бях изровил преди параметрите на тоя диод. И мисля, че в Конрад имаше близък като параметри. По-добре е да се замени с него, отколкото да се намотават жички, според мен де.

[BukTop]

Това, до колкото знам, не е диод, а е терморезистор или термобушон (нещо от сорта). Когато температурата стане много висока, просто прекъсва и не пропуска на никъде. Затова като се замени със жичка и парното тръгва.

[stefan4o]

Мда, така е по-правилно да се нарече. Действително е такъв.

[Danko87]

някой ако знае откъде може да се купи такъв диод (термосензор , термобушон ) нека пише тук и колко струва и под какво име се търси ?