пружини-эапитване

[kalioo]

мисля да вэема 4,ама първо ще видя някой втора ръка,ей сменях си эадните наклатки голям х.....й докато махна барабана

Колега днес поразпитах в "Pit Stop Tuning" за Пружини и момчето ми каза 232лв FK 60/40mm а това http://www.fk-automotive.de/websale7/AK ... a%2fmd5%7d да не става въпрос за 4 аморт. с 4 пружини или аз нещо немога да стопля

[CTaH4o]

колега"станчо" ти на стандартни амортесиори си сложил спортни пружини ли?
и аз това си мисля да правя и затова питам.

да на тях ги сложих (-35мм/35мм май се водеха)

мисля да вэема 4,ама първо ще видя някой втора ръка,ей сменях си эадните наклатки голям х.....й докато махна барабана

Колега днес поразпитах в "Pit Stop Tuning" за Пружини и момчето ми каза 232лв FK 60/40mm а това http://www.fk-automotive.de/websale7/AK ... a%2fmd5%7d да не става въпрос за 4 аморт. с 4 пружини или аз нещо немога да стопля

иначе и аз много съм го мъдрил над това окачване на Фк и не мога да разбера цената за какво е, трябва да се провери
защото за толкова пари цяло окачване прекалено евтино май ще дойде
а както са казали хората "Не сме достатъчно богати, за да си купуваме евтини неща"

[kalioo]

CTaH4o ти с 60/40 мм ли беше че сам пред дилема 60/40 или 40/35 защото ако е 60/40 снимките от гаража си перфектен

[CTaH4o]

CTaH4o ти с 60/40 мм ли беше че сам пред дилема 60/40 или 40/35 защото ако е 60/40 снимките от гаража си перфектен

не аз съм 35/35 или 40/40 ама малко повече клекнах отпреде че пружините са за 1.4 16v

[kalioo]

ее значи сложим ли 60/40 на обикновенните ще ги износя доста бързо и качествено ама пък и стойката ще си е стойка мамка му

[suggar]

със 60/40...отпред 60 и сток амортисьори няма ли да е боза....да свалиш 60 мм и да си със нормалния амортисьор с дългия ход....ше си остаяш ножа при сяка неравност и ще опират гумите в калниците

[CTaH4o]

със 60/40...отпред 60 и сток амортисьори няма ли да е боза....да свалиш 60 мм и да си със нормалния амортисьор с дългия ход....ше си остаяш ножа при сяка неравност и ще опират гумите в калниците

едно момче от форума е сложило 60/40 и му е станало като със спортно окачване- натискаш не потъва почти
(а и пича даже е със 195/50/15 джанта 6.5J и не му опира)
аз лично доста останах учуден от ефекта, но не искам колата да ми е чак толкова нискаа - все пак за да спра пред нас катеря бордюр и си обичам още носачите
а относно амртесьорите при 60/40 - възможно е (поне на теория) да изкарат по- малко, ама...

[suggar]

хммм...абе то кат гледам останките от колата ми ще са си умен още бая...ами ще зема на есен да си купя едни 40/40 пружини и да ги слагам тай,пук кат заминат амортисьорите ще зема от скрапа

[diabolik]

Малко е стара темата, ама да питам в нея направо.
Имам Поло 6N, и съм на метан. В най-задната част имам 50 кг отгоре и съответно, като седна на шофьорското място, колата ми ляга наляво. При десен завой, се накланя прекалено много наляво и дори веднъж ми изигра, кофти шега и се блъснах. Струва ми се, че задната лява пружина вече не става за нищо.
Това, което разбрах от тук е, че ще се износят по-бързо амортисьорите, ако сложа спортни пружини отзад. Но това, което не разбрах е, че колата ще вози като лодка??? Толкова голяма ли е разликата? И има ли начин да си запазя височината, искам само да направя колата по стабилна в завои, не да намалявам височината има ли такива "високи" спортни амортисьори за моето половерче??

[poloracing]

за 500 лева без никакви пазарлъци мога да сваля от колата си 4 bilsteina чисто нови взети за 600 лева преди 10 000 километра + weitec пружини уникално редки , мога да кача снимка на колата да се види как е , 500 лева в кеш без никакви коментари !

[poloracing]

ето как е с 15 и 14 - ски

[poloracing]

14- 195 - на 60
15 - 195 - 50 предни / 205 / 50 задни , залепен си за асфалта , твърдост уникална , за натискане и такива щуротии не одлепя , хубава вечер