Ангренажен ремък, белези, поставяне, проверка ...

[Поло-жително]

Колеги, моля за помоща ви.
Как сам да разбера дали ангренажния ремък е поставен /зацепен/ правилно?
Автомобилът е VW Polo '97; 999 cm3; 37 kw; AER.
До колко един зъб отклонение е от значение? И евнтуално какви са признаците и/или последствията от една такава грешка?
Благодаря предварително!

[vw_golf_2_Memphis]

...

[vaskoto1]

кво стана ве-нали го правихме. проблеми ли има? ???

[Поло-жително]

Васко, скасах се ти званя!
Свири нещо от там.

[vaskoto1]

хммм може да е водната помпа-казах ти че ми се види понатегнат...
айде мини утре да го чуя.

[vaskoto1]

да поясня-бяха му го зацепили с един зъб грешка на разпределителния вал но на неговия мотор за да разглобиш всичко и да го охлабиш а после натегнеш човешки трябва да се откачи целия двигател от опората и да се разглобява до посиняване.
затова просто откачихме ремъка от разпр. вал и го презацепихме правилно без да разглобяваме всичко.
видя ми се по натегнат от обичайното но тогава не можех нищо повече да направя.
имам съмнения и за обтяжна ролка (този мотор се опъва с ролка а не с помпата директно въпреки че и тя е на ангренажа) но ще го провериме и ще пиша.