Polo 6n AEX - Проблем с километраж и датчик за бензин

[gibsonit]

Пичове помагайте, става въпрос за Поло 94-та година, двигател АЕХ. Проблема е следния километража ми се загуби появява се много рядко за секунди и после пак изчезва, не отчита нищо нито скорост нито изминати километри. Също така и датчика за гориво също си променя стойността през няколко секунди, но това е когато колата е в движение. отварях тъблото (както беше описан подобен проблем в друга тема) проверих всичко, замерих да не би да има някаде слаба спойка, но всичко си е ОК. Дайте идеи какво може да е друго.

[nikolaitabakow]

Колега и аз имах проблем,само,че на мен ми работище сичко без скоростомер и оборотомер.Чудих се маях се и си зех нов.Ако ти трябва километраж за части званкаи

[Anbuch]

Съвсем не е първия случай това ,на прецакано табло. Оправията е ново (втора злоупотреба ,към 40 лв вървят). Не мога все пак да съм 100% сигурен ,че това ще реши проблема.Във форума се продават няколко полота 6N на части. На външен вид таблото е същото като на голф 3 - не вземай от голф! Голф ,макар и със същития двигател има 2 датчика за налягане на маслото ,докато при полото датчика е само един (за ниско налягане) и е много вероятно с табло от голф да ти свети постоянно лапата на маслото!
В тази тема съм публикувал разликите в таблата по пинове на буксите голф3 /поло до 11.97г
viewtopic.php?f=7&t=137570&hilit=%D0%98%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8

[gibsonit]

Дилемата продължава, взех оборотно ново табло, монтирах го и километража продължава да не функционира, моля за други идеи ако имате

[Anbuch]

Еми тогава вече остава да е или кабелче да е или пък ей тая джажа на скоростната кутия дето според оборотите си управлява скоростомера


Абе ти сигурен ли си ,че си вкарал хубава буксата да щракне?

[gibsonit]

ОТКРИХ ПРОБЛЕМА!!! Всичко е от спойка на буксата на датчика, слаба връзка. като закача мултицета си показва, че е ОК но това е защото я притискам, а като я закача на датчика, няма никой. Бях на косъм да купувам нов датчик. Добре, че го мернах и него Та една нова буксичка за 4,30лв. и поялник и всичко е ОК.

[paccorabban]

Колега гледам разбираш му... ами аз да взема да ти задам един въпрос свързан с проблем в таблото. Като се намокри Polo-то, ама малко повече така, при един пороен дъжд примерно, като го запаля студено и оборотомера ми полудява.. Пада на 0, пак се връща на 1000 и като му подам газ, вдига обороти но трепери или отново пада на 0. Това стана първите 2-3 пъти. После започнаха и др стрелки по километража да полудяват. Горивото пада на резерва, светва датчика за температурата, този който е долу на лентата при индикациите за маслото и динамото (акомулаторчето). Всичко това обаче се оправя като мина някой др км и колата загрее. Казаха ми че е от таблото и че ако се смени ще се оправи.. Да вярвам ли, или да търся и аз повреда в някой датчик? Благодаря предварително!

[nikolaitabakow]

Едно време и аз така имах проблеми с една Вектра.Намокряше се единият от ремъците(този на динамото),и таблото полудяваше.Ако имаш климатик и е допълнително слаган най-вероятно там е проблема.Ако не провери ремъка как е-здрав опънат .....Дано ти е от помощ тази информация

[Anbuch]

Само на дизелите датчика за оборотите е вързан за алтернатора и пистовия ремък би имал значение само при тях

[digo_pl]

Колега едно към едно бях и аз... без километраж и бензиномера постоянно менеше показания... оборотомера и температурния си бачкаха нормално... оказа се, една букса беше се беше окислила... намира се малко по надолу от делното - сравнително голяма е и в нея влизат много кабеляци... не знам точно как се казва дано съм помогнал

[Anbuch]

Тази , нали?

[digo_pl]

Точно!

[paccorabban]

аз виждам 2 тук на снимката.. едната трябва да е датчика за температурата, др не я знам.. коя от двете?

[Anbuch]

За другата става въпрос , тая с многото кабели, не тази за датчиците на температурата!

[low_creep]

Колеги на моето Поло вчера му слагах модул който да управлява централното с дистанционно и след слагането му забелязах ,че уреда за бензина на таблото взе да показва на половината а до преди това си стоеше в червения секор понеже толкова бензин имаше и уреда за температурата на водата пък не помръдва сега а до преди това си отчиташе. Какво може да е станало.Само да добавя ,че един от бушоните беше изгорял (третия от ляво на дясно) не знам точно за кое е но мисля че е за някаква електроника според картинката на капачето. Смених бушона , но не се оправят.